(-06-05)
中国中铁实施重组,两家局级单位总部在武汉,一个组建新的中铁大桥设计院,与铁二局武汉分院合并。中铁大桥院原是副局级单位,这次没有合并到新成立的中铁六院是好事,中铁六院总部天津。另一个新成立中铁武汉电气化局集团有限公司,注册资本5个亿,5000人左右。由原在武汉的中铁电气化局二公司、中铁一局到五局的电务公司各抽400左右组建,原中铁电化局总部在北京,一局总部西安,二局成都,三局天津,四局合肥,五段长沙(原在贵阳),但各局的电务公司在哪要在网上查一下。
-7-17 17:14:19
有中铁电气化局,
而且铁路电气化定额就是他们自己编制的,效益非常好
中铁电气化局以其优异的经营效益与中国中铁高层互动良好,
一、以电气化院为班底成立铁六院,
二、以电气化局2公司为班底成立中铁武汉电气化局,
电气化局的领导,会得到不同程度的...
电化局这次损失惨重,损失了2家设计院、1家最主要的分公司,几乎断了左膀右臂!
kanke2000
-7-17 17:48:27
引用: xiaocai5250 发表于 -7-17 17:23
电化局这次损失惨重,损失了2家设计院、1家最主要的分公司,几乎断了左膀右臂! ...
铁路马上投资1.3万亿,每个局限额350亿/年,
电化局一分为二,相当于原电化局每年可以搞700亿,
效益吗...
应以发展的眼光看问题,
不宜如此悲观...
v
kanke2000
-7-17 18:25:56
引用: selfone 发表于 -7-17 18:02
中铁11局不是在武汉吗
对的,
如果运作好了,此次铁路的1.3万亿投资,
武汉的中铁大桥局、中铁十一局、中铁武汉电气化局、中交二航局、中建三局、葛洲坝等单位,
理论上可以中标350*7=2100亿元...
干1/6,利税大把大把的...
所以,武汉至十堰高铁的500亿元,
分到几家,只能算一点点毛毛雨了...
xwzyhy
-7-17 18:53:46
铁三院、铁六院在天津;铁五院、咨询院在北京;铁四院、大桥院在武汉,大桥院合并铁二院武汉分院都可以更名为铁七院了。
铁一院在西安,属中国铁建;铁二院在成都,属中国中铁。
新成立的铁六院肯定要涉足高铁的,本来下面隧道院涉猎了很多高铁项目包括京沪、京津等高铁,电化院参加过京沪高铁、京津城际的电气化项目,通号院涉猎过京沪之类高铁,因为以前都是专业设计院,不是综合类甲级设计院,无法拿总包,这次合并后,综合实力大增,不可能不涉猎高铁的!
中铁武汉电气化局集团有限公司,注册资本5个亿,5000人左右
ddmao
-7-18 11:03:09
查了一下,电气化局二工程处始建于1952年,1978年迁襄樊,迁武汉改制为独立法人公司,处级。
中铁大桥院本身已是副局级,与原中铁电化局的电化院、通号院一个级别。这次改制重组后,中铁大桥院升正局,应该直接由中国中铁领导。
那中铁大桥局不是损失了一员悍将???中铁大桥局设计院可是中铁大桥局的印钞机啊!!!
都在武汉,也不至于损失,还有大桥院本身就是独立法人的企业,独立核算,独立运作,就是归大桥局代管,根本不插手大桥院的具体事务,所有的盈利也不上缴!大桥院这一合并,可能会归属中铁直接管辖,但也有可能还是归大桥局管辖!
以前的电化院、通号院、隧道院都是归上面铁路局管辖的!