特斯拉作为汽车行业里生产电动汽车的巨头之一，实力与影响力都是不可小觑的。
在刚过去的一个季度里，特斯拉交付了历史性的9.5万辆车。
相信在很多网友看来，特斯拉在创下交易量的新纪录后必定能够大量盈利。
破纪录背后的原因
特斯拉的交付量一直以来备受行业的高度关注。
有分析师表示，“特斯拉第二季度实际交付量甚至超出了分析师最积极热观的预期。”
对于特斯拉来说，显然这是一个好消息。
根据特斯拉公布的数据显示:特斯拉最畅销车型Model3第二季度共售出77,550辆，超出分析师预期的74,100辆。
ModelS和ModelX的合计交付量为17,650辆，同样超出了分析师此前预计的16,600辆。
事实上，特斯拉二季度之所以能够超越预期，并且创下新纪录，主要原因在于特斯拉在3月有约10600辆汽车在运输途中。
这一数字在去年的十二月只有约2900辆。
这里可以看出来，特斯拉的交付量虽然很大，但是交付速度缓慢。
一季度的车辆在季末居然还有10600辆在运输途中。
由此可见特斯拉的产业链，至少说在车辆的交付运输环节有着一定的问题。
虽然特斯拉的表面光鲜无比，但是实际上却遭受着各种打击。
特斯拉动荡的
对于特斯拉来说，似乎特别的动荡。
最困扰特斯拉的事情之一就是不断发生的电动汽车起火自燃事件。
仅仅在上半年，特斯拉在国内就发生了三起汽车自燃事件和一起汽车冒烟事件。
按照事件发生的时间顺序，分别是3月26日凌晨，广州天河区汇景新城小区内的特斯拉Model S发生自燃。
在此次自燃事件还未过去一个月的时间内，4月21日八点左右，上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车冒烟后自燃。
依旧时隔不到一个，5月12日，一辆Model S在香港新蒲岗广场停车约半小时后突发起火。
紧接着在时隔不到一个星期的时候，一辆Model x在广州麦德龙天河停车场发生车头底部冒烟事故，但随后被证实为空调制冷剂泄漏所致。
无独有偶，海外也发生了多起特斯拉自燃和冒烟事件。
如此多的自燃事件，对于特斯拉品牌的影响是十分巨大的。
试问大家，谁愿意花上几十万辛苦钱去买一俩随时可能自燃的汽车呢？
除了自燃事件以外，特斯拉分别在3月1日、3月8日以及最近7月16日进行了三次价格调整。
同时，在财报电话会议上特斯拉CEO埃隆·马斯特宣布，公司联合创始人兼CTO的杰弗里·斯特劳贝尔即日起离职。
短短的半年内特斯拉可谓是动荡不已，经历了各种打击。
特斯拉能否续写神话
北京时间7月25日，特斯拉发布了第二季度财报。
报告显示，特斯拉第二季度销量创历史新高，但依然没有实现盈利，归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元。
第二季度，特斯拉营收为63.5亿美元，同比增长58.67%，环比增长39.87%。
盈利情况方面，二季度净亏损4.08亿美元，亏损幅度同比收窄43.18%，环比下降41.88%。
在生产量与交付量双高的情况下，收入和盈利却不及预期。
综合以上这些因素，特斯拉股票直接雪崩，开盘直接暴跌超12%，并且不断下挫。
7月26日上午10点，特斯拉股价已下跌至13.61%，市值蒸发约460亿人民币。
从这些数据上看，特斯拉今年的表现可谓是灾难性的。
车辆频频自燃，交付一拖再拖，零售价格的随意任性调降。
最关键的就是联合创始人兼CTO的杰弗里·斯特劳贝尔离职，作为CTO的杰弗里·斯特劳贝尔是特斯拉极为重要的灵魂人物。
创立特斯拉之后，杰弗里·斯特劳贝尔一手打造出了在当时无人能出其右的三电技术。
一直被模仿，从未被超越，杰弗里·斯特劳贝尔带领着特斯拉力压其他电动汽车品牌一头。
这样一位灵魂人物的离职，对于特斯拉的打击不可谓不大。
如今特斯拉陷入了史无前例的困境，一夜之间市值蒸发460亿人民币。
然而到目前为止，马斯特还没有拿出有效的解决办法。
或许，中国逐渐上升的电动汽车市场能够拯救特斯拉。
但是特斯拉想要拿下这个市场，就必须拿出诚意出来。
解决汽车自燃问题，不再任性的调整零售价，挽回消费者与投资者对他的信心。
但是我们不可否认的是，在跌跌撞撞中，特斯拉已经越走越远将其他的竞争对手甩在了身后。
特斯拉能否走出困境呢，让我们拭目以待吧。
融圈界
让财经新闻更接地气！
