很多人在荣升有车一族之后还没来得及消化自己的喜悦,就进入了为油价的涨跌诚惶诚恐的状态当中。确实,油价对于每一位车主而言都是10分关键的,因为这直接决定到我们的用车经济最近有一位专家提出了这样一个言论,引发了网友的热议。那便是在行走高速时取消过路费以油价的方式来养路。
专家表示在高速上设定各个收费站既浪费了人工资源,又制造了交通拥堵,很多人都经历过堵在收费站无法出入的烦恼,几个小时的焦躁下来既无法缓和交通,也耽误了车主们的事情。而ETC的办理又相对麻烦,就目前来说还没有实现真正的全国普及,所以如果我们想获得一个流畅的通行环境而又不免除对道路养护的话,可以通过油价的增长来实现取消高速费。
从字面意思上看起来专家的言论仿佛不无道理,这也不失为一个折中的办法。但是在车主们的思考中专家这完全就是不负责任的言论,或许对于那些常走高速的车主而言,这是一一个较好的方法。但是在真实的生活中没有人天天耗在高速上,甚至有的车主一年到头都上不了几次高速,那么我们连高速都不走凭什么要增高在市区内行驶的油价来养护高速路呢?
其实在我国曾经实行过专家的方案,试点的范围便是海南省。所以我们从油价统筹来看,海南的油价要远远高于全国其他地市,如果我们地区的油价飙到了7元,那么海南的油价至少在8.5元以上。专家:取消高速收费,油价涨钱来补!车主:我从不走高速,凭啥给你养路?海南的车主对于此项政策也是苦不堪言,因为对于常走高速的人而言或许能够弥补一些损失,但对于从来不上高速的人来说就是在白白为他人的过路费燃烧经济。
可以说家家有这样的提议和心情我们完全可以理解,但是在言论这一方面完全可以收敛一些,考虑到各个车主的真实情况再去发表自己的看法或许能够更加贴合实际。专家:建议取消高速收费,提高油价来养路,车主:说话不用嘴?对于每一位车主来说如今的燃油价格已经压得我们喘不过气,如果要再为自己平时根本就不会用到的高速方便来承担不应承担的责任,显然是不公平的。
也有比较偏置的网友直接抨击了专家,建议将专家们的工资用来补贴燃油费用。虽然说网友的说法有些带仇恨的嫌疑,但我们从他的言论却完全可以明白如今所有车主的态度以及面临的险境。所谓的专家应该是为大家解决民生问题和苦恼,而不是站在高处侃侃而谈,丝毫不理人间烟火。在车主们焦躁的时候也希望这些随随便便就发表言论的专家能够做一下自我反省,不要再继续抹黑,让“专家”这个词成为彻彻底底的贬义词。不知道大家对于这位专家的提议是如何看待呢?你想对所谓的专家说些什么呢?