[原创]中国海监千吨级船只总览

欣闻我兔海监暴兵，鼓舞之余，便想寻些船只列表。然遍查铁血，无一汇总。为振我血迷士气，扬我海监天威，特制此表，以飨诸君

写在前面的话

可能这些装备，在某些人，客观一点说，是在某些单位眼中，显得那么简陋不堪。比不得某国，哦不对，是某犬子的毒牙阵，更难敌某干爹的大集群。不过，某兔从无到有，从有到众，从众到精。一直谦虚，谨慎，脚踏实地向前迈进。本着这份努力，这份坚持，这份决心。我们相信，某兔的步伐，将走的更加自信，更加从容。更加有力量。为了那心中的大国梦。我们，定要找寻回往日的辉煌。愿有生之年，得见我兔君临天下，来朝八方。

先上一份简表

简表如下：

舷号/吨位/隶属/改装前

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11 1000 N

15 1500 N

17 1000 N

20 1000 N 037级猎潜艇

22 1000 N

23 1000 N

26 1000 N

27 1000 N

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40 1000 E 向阳红01

46 1000 E

49 1000 E

50 4000 E

51 1500 E

52 3000 E 实践号

53 1000 E 邮电1号

66 1000 E

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71 1000 S

72 1000 S

73 1000 S 向阳红03

74 1000 S

75 1000 S

81 4000 S向阳红14

83 3000 S

84 2000 S

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110 3000 N 北拖710

111 5000 N 海冰723

112 1000 N 814布雷舰

131 1000 E 东测226

137 3000 E 东拖830

3000 E 131南京舰

162 2000 S 南运830

167 2500 S 南拖154

168 3000 S 南调411

169 4000 S 852海王星号

3000 S 162南宁舰

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省级：

舷号/吨位/状态

8002 1000 服役

9020 1000 下水舾装

下面是有图有那啥

注：标注(I)(II)分别为海监船舶一二期建造目标项目

北海总队

海监11

海监11船为1000吨级

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海监15

海监15船为1500吨级，1月6日正式入列。总长88米，满载排水量1740吨，续航力6000海里

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海监17（I）

海监17船为1000吨级，5月8日正式入列。总长73.9米，宽10,2米，满载排水量1150吨，船舶自持力30天，续航力大于5000海里，能够以16节执行正常巡视任务

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海监20/原某号猎潜艇

海监20船为1000吨级，为退役037级辽阳号猎潜艇改装

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海监22

海监15船为1000吨级。系柴油机推进、钢质、艏柱前倾、封板式方型船艉的长艏楼船舶，设有二只螺旋桨，一只平衡挂舵，并有电力低速推进装置

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海监23（II）

海监23船为1000吨级，12月24日交付。总长77.0米，满载排水量1350吨，续航力5000海里，最大航速每小时20海里，配备全船网络监控系统

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海监26（II）

海监26船为1000吨级，5月8日正式入列。续航力5000海里，最大航速每小时20海里。拥有先进的卫星通信和导航设备及全船网络及监控系统，动力系统采用曼恩双柴油机和单变螺距可调桨推进，船舶具有航行速度快、机动性能好和快速反应能力强等特点，是中国海监系列船舶中设计速度最快的千吨级公务船之一

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海监27（I）

海监17船为1000吨级，9月下水。总长75.8米，宽10,2米，满载排水量1200吨，续航力5000海里，航速20节，可载43人，该船为钢质结构，单层连续甲板，小球艉单舵船型；上层建筑为封闭式桥楼，设全景式驾驶室。该船装备了先进的避碰雷达，安全性能大大提高

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海监110/原北拖710拖船

海监110船为3000吨级。系退役北拖710拖船改装。于11月12日启航执行黄海定期维权巡航执法任务。本航次中国海监110船将在党的“十八大”期间，重点开展海底光缆巡护和黄海定期维权巡航执法工作

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海监111/原海冰723破冰船

海监111船为5000吨级。系退役海冰723破冰船改装

原723

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海监112/原814布雷舰

海监112船为1000吨级，系退役814布雷舰改装

原814

111和112

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东海总队

海监40/原向阳红01号海调船

海监17船为1000吨级，系向阳红01号海洋调查船改装。9月下水。总长65.22米，最大航速15节

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海监46（I）

海监46船为1000吨级，于4月建成。总长73.9米 ，最大航速16节。该船专门配备了航速超过28节的高速执法艇，在海上具有快速的反应能力。9月11日，海监46与海监49同时开赴钓鱼岛，这一事件是中国政府对钓政策上的一个较大的转折点

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海监49

海监49船为1000吨级，于1995年7月建成。总长71.4米，最大航速15节。9月11日，海监46与海监49同时开赴钓鱼岛，这一事件是中国政府对钓政策上的一个较大的转折点

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海监50（II）

海监50船为4000吨级，于12月入列。型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨。是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船。采用了当今世界先进的ABB电力全回转推进系统，最大航速18节，续航力大于10000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。该船自入列以来，参与多次维护我国海洋主权的行动。是我海监队伍的中坚力量。

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海监51（I）

海监50船为1500吨级。总长87.7米，型宽12米，满载排水量1937吨。吃水 3.5米，设计航速18节，续航力不少于6000海里，自持力40天；定员50人该船除常规配装外，还具有艏侧推、可调浆、减摇鳍以及现代化的卫通、导航系统等功能，具有机动性强、性能稳定等特点，可满足海洋执法监察和海洋环境调查等应用。

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海监52/原实践号考察船

海监52船为3000吨级。系实践号考察船改装。2000年更名为“中国海监52”船，11月，修理完成后试航成功。

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海监53/原邮电1号布缆船

海监53船为1000吨级，系邮电1号布缆船改装。总长71.40米，型宽10.50米，型深5.20米。航速14节

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海监66（II）

海监66为1000吨级，长77.39米，宽10.4米，排水量1290吨，主机最大功率2380马力，双机双桨、双机并车航速大于20节，续航力5000海里，自持力30天。该船是第二期新造海监船中速度最快的船之一，适航无限航区。2月，“海监66”号在冲绳附近驱逐了日本测量船

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海监131/原东测226海测船

海监131为1000吨级，系东测226海上测量船改装

原226

131暂无图

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海监137/东拖830拖船

海监137为3000吨级，系东拖830拖船改装。于11月14日入列，并将赴我国东海海域执行定期维权巡航任务。据日本《产经新闻》11月29日报道，经过日本海上保安厅巡逻船确认，北京时间29日下午2点多，中国最新锐海监船“海监137”进入钓鱼岛海域巡航，这是日方首次确认到中国这艘新海监船的动向。

原东拖830

今137

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海监???/131驱逐舰

海监???为3000吨级，系退役051旅大级131南京号驱逐舰改装。目前正在改装中。

原131驱逐舰

改装船暂无图

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南海总队：

海监71（I）

海监71船为1000吨级，入列

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海监72

海监72船为1000吨级， 1989年建成。总长70米，宽9.4米，航速16节，续航力2500海里，定员15人

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海监73/原向阳红03号海调船

海监73船为1000吨级，系向阳红03号海洋调查船改装。1972年建成。船长74米，设计排水量1180吨，航速17.5节。，经过7个多月恢复性修理后，该船顺利进行了修复后的首航，完成了西气东输海底管道工程疏浚物临时海洋倾倒区的环境调查和巡航执法任务。目前，再次起航后的“中国海监73”船正在执行南海定期维权巡航任务，其整体性能大为改善，已成为南海区执行海上任务的中坚力量。

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海监74

海监74船为1000吨级。长71.4米，排水量996吨，续航力为4000海里/14.5节，最大航速15.5节

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海监75（II）

海监75船为1000吨级，入列。长77.39米，宽10.4米，排水量1290吨，双主机每台2380马力，双机并车航速不低于20.6节，全船定员43人，续航力5000海里，自持力30天，适航无限航区。它是目前中国海监系统里设计速度最快的执法公务船之一

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海监81/原向阳红14号海调船

海监81船为4000吨级，系向阳红14号海洋调查船改装，它的主要任务是对南海海域的南沙群岛、中沙群岛、西沙群岛等地实施执法、监察和管理，维护国家海洋权益，维持海区的海洋开发秩序。

原向阳红14

今81

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海监83（I）（旗舰）

海监83船为3000吨级，是中国海监总队旗舰。长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节(约合33千米/小时)，连续航行能力10000海里，自持力60天，适航范围为除极地以外的任何航区。 南海海域是中国最大的一片管辖海域，从广州巡航监察到最南点——曾母暗沙距离约4000公里。“中国海监83”船入列后，和中国海监的系列船舶和系列飞机一起形成中、远海海洋监察快速反应能力。这对维护中国海洋权益，开展海域执法检查和海洋环境保护管理等将产生十分重要而深远的影响

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海监84（II）

海监84船为2000吨级，于9月下水。该船长 88米，船宽12米，型深5.6米，排水量1740吨；最高航速为18节，按14节/小时的巡航速度，续航力为5000海里，自持力40天，该船配置了目前世界先进的通信导航系统、艏侧推和固定式减摇装置。为满足海洋水文、生物、化学、地质等调查作业的需要，该船还配备了5000米测深仪、声学多普勒流速剖面仪、6000米液压通用绞车和全船计算机网络系统等设备

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海监162/原南运830号运输船

海监162船为2000吨级。系琼沙级南运830号运输船改装，长86 米，宽 13.4 米，航速16 节，续航3000海里。

琼沙级运输船

162暂无图

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海监167/原南拖154号拖船

海监167船为2500吨级，系南拖154号拖船改装

原154

今167

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海监168/原南调411号海调船

海监168号为3000吨级，系南调411号海洋调查船改装

原411

今168

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海监169/原852海王星号

海监168号为4000吨级，系852海王星号侦查船改装，1982年建成。长112.22米、宽15.2米、最大航速为19节。续航力12000海里。自持力45天

原852

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海监???/原162号驱逐舰

海监???为3000吨级，系退役051旅大级162南宁号驱逐舰改装。目前正在改装中

原162

改装舰暂无图

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省级海监船列表：（计划36艘）

海监8002（福建）

海监8002为1000吨级，于10月14日下水，年底入列。总长79.9米，型宽10.6米，设计排水量约1337吨，定员43人，续航力不小于5000海里，自持力不小于30昼夜。该型海监船的设计建造综合考虑了航行安全、通道畅达、巡航执法、调查取样、反控防暴、作业便利、生活居住等要素，注重布置合理，突出海监执法特点，外形庄严威武、刚毅稳重、整体协调、流畅，体现了我国海监执法巡视公务船的形象特征。下水投入使用后，将对我国领海、毗连区、专属经济区、大陆架和其他管辖海域的巡航监视执法，以及维护我国海洋权益、保护海洋环境，查处违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海洋公共设施、扰乱海上秩序等违法行为都将起到重要作用

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海监9020（广东）

海监9020为1000吨级，于11月27日下水，计划2月入列

本文内容于 /12/7 20:52:56 被雷明顿870编辑

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