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随着经济发展，根据公安交通管理局发布消息称，截止到6份，我国机动车保有量超过了3.4亿辆，其中载货汽车保有量达到了2694万辆，占汽车总量的10.71%。很多车主朋友出行都会选择高速公路，高速、快捷给人们带来很多便利，节省了很多出行的时间，但是中国有一条限速最为厉害的高速，全程限速不超过40公里的时速，很多司机对这条公路心生畏惧，避而远之。
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一般而言，大家都知道高速路上左侧超车道一把限速120公里时速，其他车道在80-100公里时速区间，限速时速40公里，是不是有些奇怪呢，有什么原因呢？一些常年跑西南地区的卡车司机师傅肯定有听过或者跑过一条非常特殊的高速-昆磨高速，这条高速在大风垭隧道出到K213口子路段，总长度为27公里，提起这条路，很多大货车司机都胆寒。
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昆磨高速这段27公里路段，非常特别，这是一条连续27公里的下坡路，坡道非常长、坡度比较陡、弯道多急弯也多，同时这段距离海拔相差也大，这段路程坡降在1010米，对于这种特殊的路况，很多货车司机在下坡途中，非常容易导致刹车衰减而失灵，过往车主无一不是小心翼翼，心惊胆寒，大货车不敢走，私家车避而远之。
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昆磨高速高路上面可以看见很多由交管部门制作的各种警示标语，用于给驾驶员最为直接的警示，例如“已经进入交通事故特控区域，慢！”“事故黑点，此路段已死亡12人！”“27公里长下坡，生命时速40KM/h”等等，驾驶员行驶至该路段，都是打起12分精神，小心翼翼的开车，同时该段高速也设置一批高速避险车道，用于给突发事故车辆紧急避险。昆磨高速从通车开始，累计发生过事故超过1000起，300辆车辆烧毁，造成了过百人死亡，由于这条高速通行量相对小一些，所以死亡人数占比还是很大。
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写在最后：在这条长达27公里的陡坡路段，对于汽车刹车系统，有着非常严苛的考验，尤其是载重量大的货车，很多货车司机也表示不愿意走这条高速公路，能在这条路上行走的，除了汽车刹车性能优良之外，驾驶者的行车素养也绝对是一流的，是真正经验丰富的老司机了。
