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试驾广汽本田奥德赛锐·混动

时间:2024-06-02 17:14:10

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试驾广汽本田奥德赛锐·混动

网易汽车10月29日报道MPV这类车有一种魔力,特别是对像我这样上有老下有小的人,平时只看看也没觉得很向往,可一旦你开上它载着全家一起出行时,那种前所未有的满足感瞬间就会让你对它无限向往,如果这时坐在后排的孩子再附上一句:“爸爸我喜欢这个车!”你还会不动心吗!

上面这段话是我与奥德赛混动接触几天之后的有感而发,为了更好地感受车辆的家庭属性,还特意让家人也一起体验了这台车,题目中的那句话正是3岁女儿躺在第二排时突然冒出的,此外孩子妈妈和奶奶也都表达出了对这样一台MPV的向往和喜爱,对于我这个家中的司机而言,则最真切地感受到了奥德赛混动车内的温馨与呵护,爱她(他)们,就买一台MPV吧!【转载注:目前量词使用极其不规范、简直是乱用,就连小学生都知道:一辆汽车、一辆坦克、一列火车、一台拖拉机、一台电视机、一架飞机、一架照相机、一支钢笔、一本书、一张床、一床棉被、一张桌子、一把椅子、一张铁锨、一件上衣、一条裤子、一条毛巾、一枚导弹、一发炮弹、一颗(发)子弹、一部电影、一部小说、一幅画、一只羊、一条狗、一头猪、一匹马、一朵花、一片树叶、一面旗、一盏灯、一块手表、一根蜡烛、一炷香、一条船、一艘军舰等等,某些设备是按“台”的。现在倒好,量词“台”怎么就成万能量词了!作为媒体,更应该规范使用汉字以起到示范作用。】

好了,下面咱们言归正传,看看这台奥德赛混动都有哪些打动家人和我的地方?目前国内中高端MPV市场上,最受家庭用户欢迎的应该就是奥德赛了,今年四月奥德赛锐·混动车型上市,车辆的燃油经济性、动力和驾驶质感得到了进一步提升,今天我们就从它的动力系统说起。

※动力提升油耗降低

本田的这套混动系统大家应该并不陌生,雅阁混动上使用的就是它,动力和油耗都得到了好评,如今放在尺寸更大的奥德赛上,依旧延续了之前的良好表现。

动力的提升是立竿见影的,特别是低扭,开过之前汽油版奥德赛的朋友都知道,市区内加速是有些费劲儿的,而且还伴随着2.4L发动机声嘶力竭的嘶吼,结果还是只听声不见走,如今有了电动机的加持,起步明显更加迅捷直接,加速超车的动作也更加从容,发动机的负荷得到减轻后,扰人的噪音也没那么明显了。

混动车大家还会关心发动机的介入是否突兀,如果每次动静都很大,肯定会直接影响平顺性,个人感觉奥德赛混动这套系统比丰田系的动静要小,动力输出也非常连贯平顺,这样也就同时提升了车辆的行驶质感。

汽油版奥德赛高速风噪一直都是个问题,混动版在这方面有提升,但没有达到质的飞跃,毕竟车体结构摆在这,风阻实在太大了。底盘调校一直都不是GL8那种跟船似的一软到底,减震器初段软,保证舒适性,后段还是比较硬的,能提供一定的支撑性,开起来也没有GL8那么忽悠,过弯姿态保持的也更好,只是遇到减速带的反馈会生硬一些。

几天的接触时间内基本没有听到车体异响,底盘也没有松散迹象,同时还能够提供一定的厚重感,至少新车状态是这样的。转向其实是有点偏重的,奶爸开没问题,如果是妈妈可能停车要用点力。油耗表现非常喜人,这么大的车,全程开空调,几天下来的机显平均油耗只有5.4升,多么令人嫉妒羡慕的成绩,不过奥德赛混动的油箱不大(50L),所以一箱油还是开不到1000公里。

※征服家人的第二排

说一千道一万,真正征服家人的肯定还是奥德赛混动尊贵、宽敞、舒适且配置周到的第二排,在这里,两个宽大柔软的独立座椅不仅可以提供联排座椅所没有的尊贵感,功能上也绝对让人满意,加热、电动腿托、侧窗遮阳帘、独立分区空调、USB接口、小桌板、杯架,几乎做到了面面俱到,舒适性、隐私、便利性统统都能照顾到,光听我说你可能还无法体会到,有机会亲自在上面躺一躺,特别是在累了的时候,谁舒服谁知道!

第二排这么美妙,第三排会不会让人失望呢?跟第二排肯定没法比,但比绝大部分7座SUV可是强多了,常规身材成年男性在保有第二排宽裕腿部空间的前提下,第三排的腿部并没有很局促,只是座椅会单薄一些,但满足长途乘坐需求其实并不委屈。

有一个地方是第三排容易让人产生顾虑的,就是头枕距离后风挡非常近,担心被追尾时乘客的头部安全,这确实是个问题,不过车身高度较高,被一般的轿车追尾应该不会直接冲击到头枕高度。

奥德赛混动后备箱的常规空间并不大,虽然高度够高,但深度很浅,很难满足多人长途出行的行李装载需求,不过本田对车内空间的设计总是有巧妙之处,第三排座椅可以完全收入到底板内,此时后备箱非常平整,装载能力更是相当可观。

内饰设计上混动版和汽油版没什么明显区别,只是针对一些细节进行了调整,比如仪表盘加入了混动能量条、中控大屏周围使用了实体按键等,此外还有一些配置上的升级,总体而言,这台32.18万试驾车的配置能让人满意,但在细节上还有优化空间。

※日版前脸取代特供前脸

之前汽油版奥德赛使用的是国产专属前脸,不能说难看,但缺少了一点范儿,就是大家常说的那种日系MPV的范儿,如今混动版奥德赛换上了日版车型运动版的前脸,原汁原味的感觉一下就出来了。

结语:

从车型定位、价格、可靠性等方面综合考虑,汽油版奥德赛应该就是国内最适合家用的中高端MPV,如今混动版车型的到来让它在动力和油耗上又得到了一次全面升级,虽然还存在一些小遗憾,但新车的吸引力无疑更大了,优势也更加凸显,相信未来一定会得到更多消费者的青睐。

作为一个奶爸,我当然希望拥有这样一台MPV来照顾家人,相信大部分人也都会跟我有一样的想法,当奥德赛混动载着全家出行时,那种幸福感是无以轮比的,看到全家在车内其乐融融的景象,自己的满足感同样溢于言表,所以,爱她(他)们,就买一台MPV吧!

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