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就在刚刚！
经过近5小时的奋战
由湖北交投集团投资、
中国铁建大桥局参建的
国内第七大跨度斜拉桥
——
湖北武穴长江公路大桥
南岸主塔最后一节塔柱顺利浇筑完成
南岸主塔成功封顶
湖北武穴长江公路大桥连接麻城、阳新、瑞昌，将沪蓉、上海至武汉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速连接成网，与济广、大广等国家高速公路共同构成南北向交通通道。
湖北武穴长江公路大桥是一座双塔双索面混合梁斜拉桥，大桥位于湖北、江西两省毗邻地带，采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，大桥全长2051.5米，主跨808米，一步跨越长江。
位于长江南岸的主塔于5月2日开始浇筑历时18个月爬升了233.6米相当于80层楼高是中国铁建各类桥梁中的最高塔
截至目前，该项目已申请专利5项，其中4项专利已通过立项，平均年龄不到30岁的技术团队已有5项微创新运用到施工生产中。
其中大直径桩基快速破桩头施工方法操作简单，效率快，平均每根桩头破除时间缩短了2天，单个节约成本1000多元。年轻的技术团队通过实践摸索出的微创新，加快了施工进度，节约了成本，效果显着。整个项目将于底建成通车届时将极大提高两岸居民们的出行效率期待早日通车
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