有些关系是很微妙的，消费者的脾气很多时候是不可控的，有一段时间，德国大使威胁要让德系车全部退出中国，但是这种“豪言壮语”估计只有他自己当真，因为大众、奔驰、宝马等德系车品牌根本不想退出。他们还想要市场呢，如果欧洲如果德国自身有那么大的市场，也许还能给德系车品牌一点点安慰，但是如果没有，真没有必要闹脾气，闲时闹意气最是使不得。普通人的情绪也很容易被煽动，真的是没有办法，当德国大使说完话之后，有一位德国人对中国车用铁锤砸放火烧。
一位德国上了年纪的男子把自己开了十万公里的中国制造的创造的车给砸了，特别气愤，他说“无论把这辆车专卖给谁都是不负责任的。”这句话是几个意思呢？原来这款车是山寨痕迹最狠的一款车，靠着山寨宝马的外观和内饰造了这个车型。
从内饰到外观都复制了宝马5系，当时这个德国人买这辆车据说是觉得新鲜，想看看这款山寨车有什么稀奇，开完一段时间之后，他觉得这个质量有问题。因为他买这款车之前已经被上一任车主开了五年了，很多零件都生锈了，连车门都生锈了，而且安全系统也失灵了，所以这位德国人非常生气。
他觉得这款车已经不能再转手给其他人了，存在安全隐患，谁开都有危险，所以一怒之下，他决定用铁锤砸，砸完之后，他觉得还不够彻底，所以他放火烧。还拍摄了视频。不知道怎么说这个事儿。
就算这位德国人想证明这款山寨的中国车很垃圾，可是这车已经被其他人开了五年了，在这五年之中，谁知道这台车经历过什么，谁知道这台车是不是出过意外事故？如果上一任车主或者上上一任车主暴力开车，那这车变成现在这样也不是没有可能的，如果是一手的新车正常开一段时间之后出现这种状况，说它质量差，忍无可忍，那能说得过去，但现在，最起码不是那么客观和有说服力。
有一部分网友说，山寨是不可取的，只能模仿外观，但是模仿不了内在和质量，也模仿不了发动机性能。这话是说得对，坚持原创是为了更强的技术和性能，是为了回馈社会，是为了壮大汽车工业。只是可惜了这款车，也不知道经历过什么。
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