在刚刚开幕的东京车展上，第四代本田飞度以全新的设计风格正式亮相了，全新的造型风格相比第三代飞度更年轻，并且在动力选择上还增加了本田最新的混合动力系统。来了解一下吧。
外观上：
车身较上一代有了很大的转变，整体变成了圆头圆脑的感觉，以前本来就不多的力量感没了，甚至还有点呆萌。
新车采用了简洁的车头造型设计，"水灵"的大眼睛分布在车头两侧，相比起现款细长的造型，又多了几分天真可爱。
侧面看，没有夸张的线条，简洁的腰线让车身显得圆润别致。虽然大部分男性确实喜欢微胖圆润型，但对于车，可能还是喜欢稍微硬朗点的占多数。
好在第四代车型A柱处的三角窗得以保留，可以为驾驶者提供了更好的视野。
车尾部分放弃了竖型的尾灯组合，同时设计了相呼应前大灯风格横置矩形灯组，并且内置了LED的行车灯，看起来倒是格外精致时尚。
内饰也有非常大的变化：
中控区域简洁地设置了一块7英寸中控屏，大部分功能都可以通过这个屏幕来操作。
第四代飞度将成为本田首款配备Honda-CONNECT手机互联的车型，本田将提供Total Care Premium服务，实现远程遥控、紧急支援、报警等功能。
而仪表盘也用了尺寸相对较小的液晶屏幕代替了以前机械式的仪表。此外，两辐式的方向盘显得更动感活力。
双色的设计让车内饰看起来温馨不少，倍添家居感觉。座椅的材质通过高低配体现，皮革座椅自然是搭配在高配车型上，低配车型提供的只是织物材质。
在安全配置方面，第四代飞度将新增一个前置摄像头，与八个前后安装在车辆前后的声纳传感器组合在一起，增强Honda SENSING的安全表现水平。
动力方面 ：
全新一代飞度提供了三款动力配置供选择，分别是1.0T三缸发动机车型（100Ps/6000rpm）、1.3L四缸自吸发动机（119N·m/ 5000rpm）这两款属于女性消费者的买菜系列。
1.5L混合动力车型（前轮左右独立电机）1.5L发动机输出132Ps/ 6600rpm以及155N·m/ 4600rpm，电机最大输出96kW （131PS ）/ 4000-8000rpm以及267 N·m/ 0-3000rpm，从数据上看，这才是让人期待的动力系统，只是未来并未清楚是否会引入国内生产。
底盘方面：
全新一代飞度依然采用着前麦弗逊独立悬架以及后扭力梁非独立悬架。但是在制动系统上，第四代飞度已经换成了前后碟刹的搭配，而国内版本的第三代飞度还只是鼓刹。（上图为18款底盘）
其他方面：
据了解，国内生产的第三代飞度在年底会进行最后一次小改款，按照本田以往的做法，第四代本田飞度应该在于国内投产，至于是日本本土版本还是另外欧版车型，现在还不得而知。
从东京车展的第四代飞度看来，相比现款的风格差别确实很大，呆萌的造型、年轻化的设计，感觉上更多的是奔着吸引女性消费者去的。更多的科技配置和安全系统的搭载也让消费者看到本田的诚意，只是对于"平民超跑"、"买发动机送车"这些称号来说，可能会因此一去不复返。不过这对于手头还拿着老款飞度的车主反倒是好消息，因为二手车商们已经准备高价收车了。
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