一桥飞连三地，天堑变通途。
港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨境基础设施，历时筹建，是目前世界上最长的跨海大桥。10月23日，港珠澳大桥开通仪式举行，被誉为“圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥”。
10月23日，港珠澳大桥正式开通一周年。大桥安全生产实现零事故，大桥口岸进出口通关时间缩短四成，通行深圳所有口岸的跨境小客车配额全部向大桥开放，累计84.45亿美元货物经大桥进出口……一年来，港珠澳大桥运行总体上实现了“安全、便利、有序、通畅”的预期目标。这一年，越来越多港澳居民选择经港珠澳大桥来内地旅游、探亲、经商。据统计，截至23日，超过1400万人次经港珠澳大桥往来粤港澳三地。刚刚过去的国庆假期，港珠澳大桥出入境车辆创年内新高。其中，10月7日珠海公路口岸验放出入境车辆超过4100辆次，刷新今年“五一”假期创下的3900辆次最高纪录。香港80后创业青年林恒一，率先将香港业务拓展到深圳前海，今年还将进一步布局到珠海，“随着交通越来越便利，粤港澳大湾区是香港青年创业创新的新机遇。”
这一年，港珠澳大桥的辐射效应逐渐显现。截至9月底，累计21.58万吨、价值84.45亿美元货物经港珠澳大桥进出口，范围覆盖26个省（自治区、直辖市）152个收发货地，其中珠江口西岸城市货物货值占九成以上。林先生是一名香港籍货运司机，工作日几乎每天都往返于广东江门和香港之间运送服饰和塑胶制品。“我们每天9点钟从江门市新会区开车到港珠澳大桥过关，11点钟就过到香港卸货了，非常方便。”林先生说。
这一年，通过创新合作机制，港珠澳大桥运营卓有实效地形成合力。粤港澳三地海关开展业务交流互访53次，共同完善三地口岸海关沟通联络机制，拱北海关“跨境快速通关”模式与香港海关“多模式联运转运货物便利计划”成功对接，缩短货物通关时间半小时以上。通力合作下，以港珠澳大桥为轴的跨境物流快速通道已然成型。1—8月大桥口岸进、出口整体通关时间比12月分别缩短38%和40%。北京大学汇丰商学院教授肖耿认为，港珠澳大桥通车一年来，突破了粤港澳大湾区基础设施的瓶颈效应。接下来，实现人流、物流、信息流、资金流等全方位互联互通指日可待。来源：南方日报
