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这款踏板车的动力性能要比同级别的跨骑车都要强悍，而且它配置丰厚，造型独特，奖将于米兰车展亮相。
意大利人又鼓捣出了一个外观设计十分前卫，艺术气息十分浓重的玩意儿——Dragster 200，去年已经展出过一次了，今年又要在米兰车展展出。这款令人惊叹的“大作”是由意大利厂商Italjet打造而成的，Dragster初代车型，180排量的踏板车于1995年生产，模样就是你们现在看到的图片中的这样。虽然一经亮相就引起了巨大的轰动，但是因为太过前卫，前卫到意大利人自己都无法接受，Italjet只能放弃它转向打造传统摩托车。
多年以后，没想到这款车再度亮相，而且今年还准备展出，看来Italjet是准备要将其量产上市了。现在再看这款200cc排量的踏板车，依旧能给我们造成巨大的冲击——带钢管编织车架的踏板车？没搞错吧？实用吗？贵不贵？在我们的印象中，踏板车都是像绵羊那样平庸而温和。直到本田X-ADV的横空出世，我们才发现：原来踏板车还可以是这样的？
那这款堪比本田X-ADV的Dragster 200会不会带来同样的效果？
不光是外观，它骨子里也是与众不同的，前轮采用了很独特的单摇臂装置，还是可调的。动力方面，除了200cc排量的， 还有125cc和300cc的。根据当时拍摄的配置表来看，这款车上的发动机性能异常强悍，125cc发动机最大功率达到了15马力，200cc的则是20马力。试问，现在市面上同级别耳朵踏板车中，能拥有如此动力的有几个？
根据排量的不同，这款车还会搭载CBS或者ABS。其他的配置，前12后13英寸的轮毂，车重分别为108kg和112kg。这款车的离地间隙并不低，越野性能应该不会差的。至于这些配置和动力会不会改变，米兰车展上再一探究竟。
图文作者/小梦爱说车
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