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这款踏板车的动力性能要比同级别的跨骑车都要强悍,而且它配置丰厚,造型独特,奖将于米兰车展亮相。
意大利人又鼓捣出了一个外观设计十分前卫,艺术气息十分浓重的玩意儿——Dragster 200,去年已经展出过一次了,今年又要在米兰车展展出。这款令人惊叹的“大作”是由意大利厂商Italjet打造而成的,Dragster初代车型,180排量的踏板车于1995年生产,模样就是你们现在看到的图片中的这样。虽然一经亮相就引起了巨大的轰动,但是因为太过前卫,前卫到意大利人自己都无法接受,Italjet只能放弃它转向打造传统摩托车。
多年以后,没想到这款车再度亮相,而且今年还准备展出,看来Italjet是准备要将其量产上市了。现在再看这款200cc排量的踏板车,依旧能给我们造成巨大的冲击——带钢管编织车架的踏板车?没搞错吧?实用吗?贵不贵?在我们的印象中,踏板车都是像绵羊那样平庸而温和。直到本田X-ADV的横空出世,我们才发现:原来踏板车还可以是这样的?
那这款堪比本田X-ADV的Dragster 200会不会带来同样的效果?
不光是外观,它骨子里也是与众不同的,前轮采用了很独特的单摇臂装置,还是可调的。动力方面,除了200cc排量的, 还有125cc和300cc的。根据当时拍摄的配置表来看,这款车上的发动机性能异常强悍,125cc发动机最大功率达到了15马力,200cc的则是20马力。试问,现在市面上同级别耳朵踏板车中,能拥有如此动力的有几个?
根据排量的不同,这款车还会搭载CBS或者ABS。其他的配置,前12后13英寸的轮毂,车重分别为108kg和112kg。这款车的离地间隙并不低,越野性能应该不会差的。至于这些配置和动力会不会改变,米兰车展上再一探究竟。
图文作者/小梦爱说车
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