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10月7日，随着最后一仓混凝土浇筑完成，由中铁五局承建的北京地铁17号线17标项目部次渠北站主体结构顺利封顶，接下来将进行车站内部结构、附属工程及装修施工等，为17号线南段顺利通车奠定坚实基础。
据了解
由中铁五局电务城通公司施工的北京地铁17号线17标段，包含北神树站、次渠北站、次渠北站-北神树站区间。
其中，次渠北站为地下两层12米岛式车站，有效站台长186米，单柱（局部双柱）两跨钢筋混凝土结构，采用明挖法施工。
车站总长289.8米，标准段宽21.1米，结构净高11.85米，车站共设置4个乘客出入口，1个安全出口，2个无障碍出入口，2组风亭，冷却塔1处。
17号线
大站、快跑、高运量
此前据市发改委消息，南北走向的17号线，将成为北京轨道交通网络中，一条重要骨干线路。途经通州、东城、朝阳和昌平四个区。线路全长49.7公里，共有21座车站，其中一半是换乘站。
从线路走向来看，17号线将支撑亦庄站前区、垡头朝阳港、CBD及未来科学城，同时服务潘家园、太阳宫、望京西、北苑、天通苑等城市重点居住区，为城市东部居民出行带来便利，实现客流的快速引导和疏散。
除了线路长之外，地铁17号线还是一条“大站快车”的大运量等级快线。设计时速为100公里/小时，使用A型车8辆编组。
全线的平均旅行速度能达到52公里/小时，远远快于既有运营线路的旅行速度。按照这个速度，17号线跑完全程只需要56分07秒。也就是说，从未来科学城到亦庄开发区，乘地铁只需不到一小时。
预计开通
17号线服务通州的车站有4座，分别为亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站和北神树站，线路长度约8.7公里。
预计在底，北京地铁17号线将开通试运营！
