进入国四时代，很多在以前品质和销量都很不错的摩托车被遗忘在了国三，而今年的摩托车新品又很少，厂商们的都暗暗较劲，要赶快制造出排量更大，更稀缺的车型，至于那些小排量车型，除了无事可干的新本五本，就很少有厂家推出了。而且为了能够符合国四排放标准，技术上也必须进行升级，所以，国四车的售价相对会高一些。
之前，本田又在国内研发生产了一款售价不到7000元的国四踏板车，喜蕴100，这款车在发布后的一个月内，销量就一直暴涨，卖出了接近20000辆。现在这个价位内的国四小排踏板越来越少，更别说还是合资车了。
尽管它外观中庸，不时尚动感，配色简单，配置寒酸，动力孱弱，但是，够用且耐用就行了。我想，不会有人想拿几千块钱的踏板车跑去人多的地方耍帅吧？
配置方面还算可以，前轮碟刹制动，而不是前后鼓刹。再就很一般了，全部卤素灯源，这个可能需要车主自己改装一下。尾部是很实用的扶手+货架，加个尾箱很方便。
动力方面，搭载了一款100cc的发动机，最大功率为5.3kW，最大扭矩为7.4Nm。发动机技术很成熟可靠（老旧），皮实耐用。而且油耗也比较低，平时正常骑行满油200多公里。这就是喜蕴100，一款很纯粹的家用代步车，可靠耐用油耗较低。至于骑行质感……就不要想太多了，毕竟价格在那里。
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