棉交中心PTA产业圈
聚焦聚酯产业链。
近日,新疆库尔勒中泰石化有限责任公司(以下简称“中泰石化”)年产120万吨PTA项目单机试车工作步入尾声,标志着PTA装置联动试车工作即将展开,为PTA装置的投料试车助力加油。
据了解,中泰石化按照生产准备工作节点计划,为检验PTA主装置安装完成的化工泵、浆料泵、润滑油站等设备的安装质量和设备性能,对每台设备进行单机试车工作。
中泰石化成立单机试车工作小组,按照计划积极推进装置建设,通过每日例会、专题会、技术交底等形式,落实单机试车计划、区域、工序、工种等内容,并将施工任务安排到班组,工期计划细化到日,保证了单机试车的正常进行。同时,相关责任部门根据施工参建单位编制的试车方案,逐台确认,与各参建单位积极配合,全程跟踪试车进展,协调试车过程中出现的问题,确保试车工作顺利完成。
中泰石化PTA主装置建设现场
据中泰石化机械动力处设备主管介绍,单机试车前,中泰石化相关工作人员要确认润滑、密封水系统工作正常,在单机试车设备周边拉设警戒线,并签写试车确认单。经过各参建单位人员紧密配合,中泰石化克服了试车条件匮乏苛刻、任务重、时间紧等困难,最终如期完成氧化工段、精制工段等关键区域设备的单机试车工作。
中泰石化董事长说,年产120万吨PTA项目工作重心已逐步从项目建设向投料开车的各项准备工作转移。公司已围绕投料试车倒排了各项工作时间,为顺利完成冷联运、热联运、倒开车、投料试车等各项工作划定标线。
产能高速增长背景下,PTA想逆风翻盘?难!
PTA行业迎来投产高峰,其中四季度计划投放的新凤鸣和恒力石化装置是市场关注的焦点,这两套装置原本都计划在10月投产,现分别推迟至11月和12月。
国庆假期之后,恒力石化开始轮番检修两条PTA生产线,另外,10—11月存在检修计划的厂家包括汉邦石化、亚东石化及虹港石化等。按照15天的检修周期来算,年内尚未检修的生产线全部检修所造成的产量损失在50万吨左右,仍不能完全抵消年内新产能释放带来的增量。
按照当前聚酯工厂90%的平均开工率来计算,现有的PTA产能已经相对过剩。在后期PTA产能高速增长背景下,行业产能过剩现象将愈加明显。
进入四季度,随着PTA新产能投产时间日渐临近,行业供应过剩预期增强,压制市场看涨信心。尽管年内还有多套装置计划检修,但供给端减少力度较为有限,同时下游市场表现欠佳,难以有效拉动市场需求,因此后市PTA价格走弱概率大。
文章来源:炼油化工动态、期货日报、化纤头条