进入金九银十，8月销量的公布，车市依旧下滑的趋势，让车企目前面临着不小的压力，这一点从成都车展百花齐放的新车就能感受到，车企都加快了新品投放的步伐，一个车展新车扎堆上市，让消费者看的眼花缭乱。怎么选不出错？不妨看看这六款，宝骏厉害了，上榜两款。
■宝骏RM-5 指导价：8.68-12.08万
宝骏510的破戟让宝骏感觉到了危机。许多新车相继出现。成都车展已经列出了两款新车，一款是RM-5，另一款是MPV，价值不菲。轴距为2750毫米，车辆长度为4705毫米，1.5T/147马力的发动机只能说是中等，动力不充足，但油耗性能可能更令人满意。有三种5/6/7座位的布局，相对灵活。关键是这辆车很便宜，86800辆。颜色值不是阻力，室内装饰非常有质感。对于许多对家用汽车需求很少的消费者来说，这已经足够了，价格也很友好，而且仍然有一个很好的市场。
■宝骏RC-6 指导价：8.48-12.38万
宝骏还在成都车展上推出了一款轿车形状的中级车，以高端系列、网上颜值和前所未有的真诚进行室内装饰为特色。它穿过空调的出风口、橙色装饰条和精致的缝线，这是该车型的亮点之一。轴距为2800毫米，保证了空间性能。此外，最重要的是价格合理。售出84800台。对于许多预算有限的年轻人来说，攻击外部、内部和空间并没有错。当然，1.5T发动机可能是一个遗憾。然而，有了价格、汽车运行风格和质感的内饰支持，汽车未来的销售业绩不会很差。
■捷达VS5 指导价：8.48-11.28万
对于德国汽车的粉丝来说，捷达VS5的上市可以说是最好的消息。纯德国血统建立在MQB平台上，配备EA211系列1.4T发动机。然而，艾欣6AT选择的不是7档双离合器，而是更稳定可靠的。2630毫米轴距可能不会使空间表现得很好，但年轻的外观和内部装饰，84800的价格可以尽可能弥补这个短板，没有公共标准，但有公共质量，购买时没有错误。
■博越PRO 指导价：9.88-15.68万
严格来说，博越PRO只能算是约伯的一款新车。新车和旧车的匹配可以更好地帮助品牌获得更多的份额。作为升级版，博越PRO的价格和定位略高于博越。从外观上也可以看出，Pro拥有更多波纹式格栅图案，采用吉利全新的黑色标志，使得整辆车更加锐利精致。室内装饰经历了翻天覆地的变化，看起来更加精致时尚，具有强烈的科技感。由1.5T和6AT和6MT的组合以及1.8T和7CT的组合提供动力，图书数据非常优秀，能够满足日常出行需求并考虑燃油经济性。以前嫌弃博越老了的，现在选它肯定不会出错。
■长安CS75 PLUS 指导价：10.69-15.49万
长安CS75 PLUS也是一款中国制造的汽车，在成都车展上非常有吸引力。CS75原本属于越野车领域，属于畅销品。在CS75 PLUS的帮助下，长安未来在这一领域的表现非常值得期待。CS75 PLUS和CS75在外观上明显不同。前面蝶形翼进气格栅变黑，这更加激进和夸张。雾灯也用红色装饰条装饰。甚至车门的侧裙也有同样的线条，使整辆车的质地加倍，使其更年轻。
4700 * 1865 * 1710毫米的尺寸和2710毫米的轴距，CS75 PLUS在同类车辆中表现相对较好，值得A+级定位。中控台的设计也很有趣。驾驶员侧造型，搭配配色设计和三屏元素，看起来像是一种强烈的运动氛围和强烈的科技感。有些车型还具有更多的车机互联功能和L2级自动驾驶技术，可以使汽车的感觉和舒适性翻倍。蓝鲸发动机1.5T/2.0T结合6AT变速箱，稳定可靠，动力极佳，购买时不会出错。
■奔驰S级 指导价：84.28-169.28万
真正绝不出错，并且可以当做投资的就属奔驰S级，作为换代前最后一款车型，奔驰S级在成都车展带来了全新的臻藏版车型上市，售价从84.28-169.28万不等，外观上就有明显的标记，镶嵌在翼子板的Grand Edition的英文标识，彰显了这款车不同的身份。除此之外，新车搭载2.0T/3.0T发动机，匹配9AT变速箱，并且有四驱版本选择。
奔驰S级在旗舰型轿车领域的地位很高，终端没有优惠也要远超降幅超10万的宝马7系，这一代的奔驰S级即将换代产品力依旧很强，在豪华感营造方面深有造诣。之所以说它买了不出错，主要是因为，下一代奔驰S级从外媒谍照来看，内饰或将大改，媲美特斯拉的中控触控屏，可能让很多奔驰粉丝觉得少点味道，这时候就不如早下手，看看换代前最后版的奔驰S级。
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