月圆家团圆，赏月、吃月饼、赏花灯、看烟花……中秋小长假，很多家庭举家出游，扶老携幼，享受与家人团聚的乐趣。
这个小长假对于威马汽车的高层来说，可能没什么心情享受这些乐趣的。
几天之后的9月17日，吉利起诉威马侵害商业秘密纠纷一案将在上海高院进行审理。
据悉，吉利起诉威马侵害商业秘密纠纷一案在已经提交，诉讼标的额达21亿元，这或将是国内汽车产业知识产权纠纷索赔金额最高的诉讼案件。不过，由于涉及商业机密，此次庭审将不会对外公开。
吉利的证据
此案原告方吉利方面似乎是“志在必得”。开庭前夕，一位不愿具名的吉利内部人士对有关媒体表示，吉利21亿元赔偿标的的提出是有依据的。
据称，这个依据就是，曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯姓高管，在离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。
这名侯姓高管和其团队核心成员随后加入了威马汽车，并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。
而早在前后，吉利便收到有关部门关于注重信息安全的通知，随后吉利在进行内部检查中发现，有部分核心管理层在离职后工作电脑并没有上交。
在进一步检查后发现，有高管在离职前就已经开始为威马服务。同时，追随这部分高管“跳槽”到威马的，还包括一批前吉利的核心研发和工程技术人员。
发现这些问题后，吉利方面旋即与威马进行了沟通，试图追回有关涉及吉利GX7的核心信息。
威马也曾几次试图与吉利协商解决，但每次都不了了之，最终吉利方面做出了起诉威马的决定。
吉利的诉求
对“复制”吉利车型的威马提出经济赔偿，是吉利、威马侵害商业秘密诉讼案中吉利的诉求之一；吉利方面的另一诉求，是追索回已被威马方面申请的专利。
据吉利内部人士称，吉利GX7的相关信息被带走后，不仅用在了威马现在的产品上，并申请了一些专利。
根据知识产权相关法律，吉利方面现在要求索回已被威马申请的原属于吉利的专利。
此案，最后结果可能是吉利赢，也可能是威马赢。但不管结果怎样，这次起诉也是给在职的研发人员起一个警示作用。这是吉利的第三个诉求。
知识产权的举证是一个复杂而艰难的事情，这也是相对原告方吉利方面的“志在必得”，威马方面能表现得很平静的原因。
目前来看，案件短期内或难以结束，而吉利如何举证威马汽车对其造成与21亿元匹配的巨额损失，将成为决定案件走向的关键所在。是此次案件的关键。
再说几句
对于威马汽车而言，卷入与吉利汽车的知识产权纠纷，无疑将会对威马汽车融资带来负面影响。
而且，纠纷拖延时间过久，或者处理不当，对于企业的负面影响也会逐渐增加。对于威马而言，这无疑是一场挑战。
在这场纠纷之外，吉利也应该认真地考虑一下，为什么这么多的核心人才不愿意呆在吉利汽车，反而更喜欢规模、竞争力更小的威马汽车？
