6月20日凌晨4时零5分，随着汉王陵公园站洞门围护桩混凝土轰然掉落，“争先号”No.11盾构机破洞而出，标志着中建三局总承包公司首条地铁隧道——长沙地铁4号线一标汉王陵公园站-福元大桥西站区间（以下简称“汉-福区间”）右线隧道安全顺利贯通。
贯通仪式
6月20日上午，项目在福元大桥西站举行长沙市轨道交通4号线汉-福区间右线盾构区间贯通庆典仪式。长沙市轨道交通4号线发展有限公司总经理邓武，长沙市轨道交通4号线一标工程总监理单位、长沙市轨道交通4号线一标工程指挥部、中建三局总承包公司长沙分公司相关领导等100余人出席活动。
汉王陵公园站-福元大桥西站右线区间隧道全长1850.6米，共1234环，“争先号”No.11盾构机自去年10月1日在福元大桥西站始发，单日最高掘进9环，历经261天，最终圆满完成任务。汉-福区间右线隧道的贯通，为4号线的区间隧道贯通奠定了基础。
而就在不久之前，项目还刚刚荣获了“全国青年安全生产示范岗”。
快来一起看看项目施工到底有哪些亮点？
精确管控
建立了完善的盾构信息化系统，将盾构掘进参数及洞内施工实景实时同步到盾构监控室、手机APP，可第一时间掌握现场施工动态。
攻坚克难
1.区间隧道近距离侧穿汉代长沙王陵墓遗址、北津城遗址等多个建构筑物，地面沉降控制要求高，项目通过采用信息化施工，严格控制注浆量及出渣量、加强地表巡视及监测等措施，保证了沿线地面及建构筑物沉降均在设计及规范要求范围内。
2.面对区间隧道1.1公里长距离平面曲线段，管片选型及盾构机姿态控制难度大的特点，项目安排专人逐环量测盾尾间隙，确定管片型号及拼装点位；同时，测量人员对当天拼装完成的管片进行三维坐标复测，定期进行洞内控制点导线测量，保证盾构机姿态在可控范围内。
红外线防撞仪
盾构隧道内采用LED灯带照明
现场安全文明施工
盾构材料堆码
洞内布置实物图
循环水管
举行“全国青年安全生产示范岗”授牌仪式暨
公司“安康杯”知识竞赛
6月14日，“全国青年安全生产示范岗”授牌仪式暨中建三局总承包公司“安康杯”知识竞赛活动在长沙分公司地铁4号线项目成功举办。
长沙轨道交通4号线一标工程第三项目部荣获“全国青年安全生产示范岗”荣誉。
项目重大节点回顾
1
11月24日第一根桩
2
1月9日
冠梁、混泥土内支撑开始施工
3
3月3日深基坑土方正式开挖
4
5月18底板结构开始施工
5
7月14日，福元大桥西站
提前一天完成北端100米结构施工节点
6
8月14日，茶子山站
提前一天完成南端100米结构施工节点
7
9月17日
汉-福区间首台盾构机下井
8
3月23日
福元大桥西站主体结构封顶
9
6月20日汉福区间右线盾构贯通
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