【老车征集令】这么经典的老车还藏着掖着，不出来炫耀一下？
日前，吉利汽车官方正式发布缤越PHEV车型官图，新车是吉利BMA架构下首款插电式混动SUV，百公里加速时间6.9s，纯电续航里程可达60km。
缤越PHEV的前脸设计与燃油版的非运动款车型保持一致，家族标志性的水滴涟漪回纹格栅立体感十足，搭配黑色吉利车标，极具辨识度。前翼子板处新增的充电接口是其与燃油版车型最大的区别所在。车身侧面线条丰富，黑色溜背车顶营造出不俗的运动气息。
新车搭载全新样式的多幅造型轮毂，轮胎尺寸为215/55 R18，与燃油版高配车型保持一致。
缤越PHEV的车内布局与燃油版车型基本保持一致，变速箱换挡杆后部的驾驶模式选择功能由按键式改为旋钮式，同时驾驶模式由两种（ECO/SPORT）增加至三种（COMFORT/SPORT/ECO），并加入了混动车型独有的HEV/EV模式切换。而且从官方公布的图片来看，缤越PHEV车内采用全黑配色，未来新车上市后是否会与燃油版车型一样推出双色内饰，目前还不得而知。
动力方面，缤越PHEV将搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，最大综合功率190kW，最大综合扭矩可达415N·m。与之匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速时间为6.9s。新车搭载容量11.3kWh的三元锂电池组，纯电续航里程60km。
虽然现在不少纯电动车的续航里程已经可以满足日常通勤的使用，但是消费者的“里程焦虑”依然存在，此时插电式混动车型的出现则成为了新旧过渡时期一个较好的选择。纵观国内小型SUV市场，还没有哪个车企推出过插电式混动车型，缤越PHEV的出现则很好地填补了这一空白。凭借不俗的实力，燃油版缤越上市后销量便迅速破万，令不少竞争对手羡慕不已。未来缤越PHEV能否延续燃油版车型的强劲表现，让我们拭目以待。
