现如今,越来越多的车企除了通过不断实现模块化的方式产出新车之外,也在不断地去摸索消费者的口味。而在最近几年,随着“跨界”这个概念逐渐兴起,无论是从互联网上的跨界营销,还是汽车领域的跨界车型,都透露着消费者对“全能型选手”的倍加青睐,所以今天小编就跟大家聊聊汽车领域的那些“跨界车型”。
编辑点评:福克斯Active是基于两厢版福克斯打造的细分车型,可以看作是在两厢版福克斯的基础上,升高底盘,加装一些更有越野气息的外观套件,因此车身外观的整体设计元素更为丰富。在车身尺寸方面,相比于两厢版福克斯也有所增加,长宽高分别为4397×1848×1504mm,不过轴距仍为2705mm。而在内饰方面就直接照搬了福克斯的设计,缺少了一些新鲜感。动力部分,福克斯Active只提供了一台1.5T直列三缸发动机,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力为174Ps,峰值扭矩为243Nm,满足了国六的排放标准。
编辑点评:说到跨界SUV,不得不提马自达的CX-4,自从马自达品牌启用“魂动”的设计理念之后,旗下的车型看起来就动感十足,当然CX-4也不例外。虽说有着像SUV那样较高的离地间隙,能够应付一般的烂路,但是较为低矮的轿跑型外观也让它看起来与普通的SUV有所区别。在内饰方面采用了家族化的设计,整体与昂克赛拉基本相同。不过在空间方面的表现只能说够用,后排的腿部空间并不充裕,另外后排窗户面积也比较小,难免会有些压抑感。但是线性的动力输出加上出色的底盘调教,让它开起来更像是一台轿车。
编辑点评:领克刚亮相的时候,其外观的确引来了不少争议,但是有了领克01的铺垫,吐槽领克02外观的人就少之又少了,甚至还受到了不少年轻消费者的喜爱。家族式的外观设计仿佛更适合放在这一台车身低矮、车头扁平的领克02上,4448×1890×1528的车身尺寸给人一种两厢车的感觉。在内饰方面,中控台上方采用的是软性材质,下方材质偏硬,但表面有一层织物覆盖。动力方面,搭载的是1.5T与2.0T两款发动机,其中1.5T分为高低功率版本。
编辑点评:作为一款紧凑型车跨MPV界的先行者,自上市以来就饱受争议,因为它不像传统的两厢车,也不像MPV,更是与印象中的旅行车也有点区别,但是却有着不错的实用性。外观上,杰德的设计理念来源于本田S概念车,同时针对中国市场进行了一些调整,低矮的车身姿态让其即拥有轿车的曲线感,又有商务车的厚重感。新车取消了6座的布局,车身尺寸为4667×1775×1530mm,轴距为2760mm,空间方面的表现较一般。动力方面,款杰德搭载了1.5T和1.8L两款发动机,最大马力分别为156Ps和141Ps,作为城市通勤也已经够用了。
编辑点评:沃兰多是雪佛兰在推出的一款多功能跨界车,外观分为普通版和Redline两个版本。它可以看作是旅行车与SUV的结合体,厚实的车身线条看起来像是一台SUV,而它的底盘却要比传统的SUV车型更低一些,这样的设计让它拥有着不错的实用性。其次沃兰多采用了5座和7座的布局,灵活多变的空间也具备了一款MPV该有的特性。动力方面,该车全系搭载了1.3T三缸发动机,与之相匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱,总体来说这套动力在中低速的情况下还是比较充沛的,适合平均车速偏低的国内路况。