1.加速时间
经过多次尝试，宝骏730的最佳起步转速在3500rpm-4000rpm之间，太高的转速会导致前轮长时间的空转，变速箱的挡位清晰有效提升了驾驶者的换挡效率，最终宝骏730测得的0-100km/h加速成绩为15.58秒，比官方标称的17秒快了近1.5秒，对于一台仅搭载了1.5L自然吸气发动机的7座MPV来说这个成绩令人很满意。
2.刹车距离
而在刹车测试中，宝骏730的前悬架支撑很到位，看得出车身的前倾被抑制的很好，驾驶者身处车内时也很有信心，最终我们所测得的100-0km/h刹车距离为43.55米。
3.中控方向盘
进入车内，宝骏730采用了上深下浅的内饰配色，整体设计相当简洁，胡桃木加钢琴烤漆工艺的饰条增添了不少档次感。中控台中央8英寸的彩色大屏十分惹眼，并且除低配车型外，该配置在其它车型上都属于标配，具体功能将在下文作详细介绍。
双环式仪表盘的造型比较传统，蓝色背景灯的仪表盘样式漂亮，不过200km/h的表底看着就知道这台车与性能基本上没有任何关系。中央液晶显示屏能够显示油量、水温以及里程信息。
多媒体系统方面，宝骏730配备了USB接口、蓝牙电话、蓝牙音乐、电台等功能。除此之外，中控台中央的8英寸彩色大屏除最低配车型外全系都有配备。虽然这些配置在这个价位的自主品牌车型中并不算稀奇，但这宝骏730还支持手机映射功能，配合原有的多媒体娱乐系统可谓功能相当丰富，我们也录制了一段视频，简单向大家展示一下这套系统。
● 内饰介绍：
4.乘坐空间
5.天窗规格
电动天窗为我们试驾的这台顶配车型独有的配置，在关闭状态下，天窗的长度及宽度分别为360mm×700mm，可开启长度为270mm，采光面积约为0.25平方，打开面积则约为0.19平方。这样的表现只能算得上一般。
6.后备箱
宝骏730的后备厢常规容积为260L，在不对第三排座椅进行调整时的纵深为400mm，宽度为1170mm，此时的后备厢载物能力非常有限，但并排放下三只20寸的登机箱没有问题。而将第三排座椅靠背放倒并向前翻时，后备厢容积则能够扩充至870L，宽达到了1010mm。如果使用工具将第二排及第三排座椅都拆除的话，后备厢容积能够进一步扩展至1680L。
7.车身尺寸
车身尺寸对比
车型宝骏730和悦RS五菱宏光S
长度（mm）468545504400
宽度（mm）178517751680
高度（mm）174516001770
轴距（mm）275027102720
车身尺寸方面，宝骏730长宽高分别为4685mm×1785mm×1745mm，轴距达到了2750mm。其车身整体要比能够对它形成一定竞争关系的江淮和悦RS要大了一圈，轴距也长了40mm，相比自家的商用车五菱宏光S，宝骏730仅在车身高度上略逊一筹，矮了25mm，不过毕竟微面车型的车身普遍偏高，宝骏730比不过也在情理之中。
8.车轮轮胎
9.动力系统动力系统方面，宝骏730搭载了一台和此前宝骏630相同的1.5L P-TEC发动机，和别克凯越上的也是同一台，只是在参数调校方面略有不同。这台发动机在宝骏品牌上的最大功率为112马力（82kW）/5800rpm，最大扭矩为147牛·米/3600-4000rpm，带有DVVT可变气门正时系统。
和发动机相匹配的是一台5速手动变速箱，这也是宝骏730全车系的唯一配备，目前厂家尚不能确定未来是否会推出自动挡车型，不过考虑到车型的定价以及从发动机、变速箱的实际匹配表现来看，我们认为暂时仅推出这样一种动力搭配是可以接受的，原因我们之后会说到。
10.车辆悬架
厂家将宝骏730定位于五菱宏光S升级车型的位置上，并且从价格来看这两款车型之间也是有着明显的衔接的，所以宝骏730势必会更侧重家用一些。从底盘悬架来看，宝骏730的前轮为传统的麦弗逊式结构，并且车头底部配备了发动机护板，很厚道；后轮则为扭力梁式非独立悬架，而非此前五菱宏光S可在板簧与螺旋弹簧两种结构间任选的状态了，车架当然也不再是非承载式结构了，这都意味着这款车型的主要客户群体将会是三四线城市的家庭用户。
11.官方保养周期
宝骏730有1.5L以及1.8L两个排量的车型可以选择，而全系车型均是搭载5挡手动变速箱。从官方保养手册可以看到，官方并未对1.5L及1.8L车型分开阐述，即官方对这两个排量车型给出的保养建议是相同的。另外，在该保养及保修手册里面我并未找到针对整车质保期的说明，这种情况跟之前宝骏610是一样的，希望厂家未来可以把对应的内容加进去。
宝骏730官方保养周期
里程/配件（km）机油/机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯刹车油变速箱油火花塞
5000●----●
-
10000●-●----
20000●●-●---
30000●-●---
40000●●-●--●
50000●-●----
60000●●-●●●-
备注：宝骏730采用电动助力，不需更换转向助力油
注：●：需要更换 -：无需更换
从官方的保养及保修手册可以看到，厂家建议宝骏730的首次保养是车辆行驶5000公里后，这一次保养除了需要更换机油和机滤外，还需要更换手动变速箱油。第二次小保养的时间是车辆行驶1万公里时，而此后小保养的周期变更为1万公里。另外，它的空气滤芯、汽油滤芯以及空调滤芯的更换周期是2万公里，火花塞的更换周期则是4万公里。需要注意的是：1.宝骏730采用电动助力系统，因此不需要更换转向助力油；2.宝骏730的发动机采用正时链条，正常使用的情况下无需更换。
12.宝骏730在4S店的实际保养情况
根据我在广州地区的上汽通用五菱经销商处了解到的情况得知，广州地区的4S店在保养周期及项目方面与官方手册建议的基本相同，只是某些配件更换的时间稍有不同而已。比如汽油滤芯的更换时间，官方建议是车辆行驶1万公里左右更换，而4S店则建议行驶2万公里左右更换，但两者建议的更换周期都是2万公里/次。
宝骏730 保养配件价格表
配件名称
配件价格
工时费
机油
原厂机油SM/GF-4 5W-30 181元/桶/4L
30元
机油滤清器
16元/个（1.5L车型）；
27元/个（1.8L车型）
空气滤清器
30元/个（1.5L车型）；
34元/个（1.8L车型）
10元
空调滤清器
42元/个
20元
汽油滤清器
20元/个
30元
刹车油
28元/桶/1L×1
30元
手动变速箱油
72元/桶/1L×2
80元
火花塞
13元/支×4
40元
注：本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考。
据该经销商的维修人员介绍，目前他们主要为车主提供原厂机油SM/GF-4 5W-30。当然，如果车主需要使用更好的机油，他们也会有相应的产品提供。既然如此，在下面的费用统计里面，我将会以原厂机油的价格进行计算。
宝骏730 官方保养周期费用
里程/配件（km）机油/机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯刹车油变速箱油火花塞材料/工时费（元）
5000●----●-首保免费
10000●------1.5L：227
1.8L：238
20000●●●●---1.5L：379
1.8L：394
30000●------1.5L：227
1.8L：238
40000●●●●-●●1.5L：695
1.8L：710
50000●------1.5L：227
1.8L：238
60000●●●●●--1.5L：437
1.8L：452
宝骏730 1.5L车型行驶60000公里所需保养总费用为:2192元；
宝骏730 1.8L车型行驶60000公里所需保养总费用为:2270元。
从上面的统计表格可以看到，该经销商严格按照厂家建议的保养计划执行，首次保养免费赠送（三个月或5000公里内有效）。值得注意的是，经销商跟厂家同样建议车主在首保时更换变速箱油，更换的时间确实有点早，不过这是完全免费的，倒是不会增加任何的成本。
第二次保养是车辆行驶到1万公里时，此后每隔1万公里进行一次常规的保养。由于宝骏730自身的配件价格以及工时费用都不高，因此每一次小保养的费用很实惠，1.5L车型只需要227元，1.8L车型只需要238元。经计算，宝骏730 1.5L车型行驶60000公里后所需要的保养总费用是2192元；1.8L车型型行驶60000公里后所需要的保养总费用是2290元。需要注意的是，由于1.8L车型的部分配件相对贵一点，所以它每一次的保养费用以及60000公里里程内的保养费用自然相对高一点，但在可以接受的范围内。
●宝骏730的部分保养配件
最后上几张我喜欢的车型颜色
