目前，飞机是最快捷的交通工具之一。虽然一些人经常乘坐飞机，但对飞机还是不太了解。今天，就带大家去看一看11件关于乘坐飞机的基本常识。
1、闪电对飞机并无较大伤害
通常我们认为闪电对飞机造成伤害的几率非常大。事实上，由于机壳大部分都是导体，强大的电流只会平顺地流过机身或机翼表皮，在飞机上留下小小的烧蚀洞或缺口，对飞机飞行并无大碍。
2、飞机上没有最安全的座位
之前有研究证明当飞机发生碰撞时，最后3排的座位是最安全的，但美国联邦航空管理局发出声明，称飞机上并无最安全的座位，这些都取决于事故发生的多种因素。
3、部分飞机会为机组人员设置休息室
由于飞行距离较远、时间较长，劳累是常有的事，所以飞机（如波音777或者787客机）会为机组人员设置休息室。通往对楼梯呈隐藏设计，休息室内会设有床、浴室或一些娱乐设施。
4、飞机轮胎比你想象中的还要坚硬
飞机轮胎可承重38吨，能承受270公里/小时的着陆速度和500多次的着陆次数。此外，飞机轮胎填充所需的压力为200磅，是汽车轮胎的6倍多。除了两者的轮胎大小外，更换飞机轮胎与更换汽车轮胎的方法并无差异。
5、为什么飞机起降时必须调暗机舱内的灯光
之所以在起降时调暗机舱内灯光，是为了让乘客的眼睛在发生紧急情况时能很好地适应黑暗，如果人们突然从一个明亮的环境转到一个黑暗的环境，往往会出现头晕目眩的情况。
6、飞机只有单个发动机也可以舒适地飞行
在只有单个发动机的情况下，飞机也可以舒适地飞行，并且可以飞行42英里。飞行事故通常发生在飞机起降时，而不是在空中行驶时。
7、飞机上的卫生间里为什么会有烟灰缸
设计师和航空公司认为，尽管在飞机上全程禁烟，但如果有人想要违反规定，至少他可以去洗手间抽烟。为避免乱扔烟头引发火灾，倒不如在卫生间里设计一个烟灰缸。
8、你知道飞机窗户上的小孔是什么吗？
大多数商用飞机的客舱窗户均由外层、中层和内层的玻璃组成。作为有机玻璃的内层，和客舱的侧壁装饰板装在一起，起美观、保温并具有保护外层玻璃的作用；外层玻璃是承压玻璃；中间层玻璃上的呼吸孔能平衡客舱与中层窗户及外层窗户之间的气压，将机舱内的气压直接导到玻璃隔层里，让外层玻璃承受机舱内外的压力差。这样万一出事故，在气压作用下碎掉的是外层玻璃，留下中层玻璃保护机舱乘客安全。
9、为什么飞机上的食物不好吃?
根据康奈尔大学的一项研究，飞机上的环境改变了食物的味道，使得食物甜度降低，空气和湿度导致盐度增加。此外，德国弗劳恩霍夫研究所还表示，在飞机上很难保持食物的盐度和甜度。
10、飞机上的氧气面罩能持续供氧多久
当舱内压力急剧下降时，这个面罩将会自动下降，只能持续供氧大约15分钟！这听起来可能会很可怕，但实际上，一旦遇到这种情况时，机长将在15分钟的时间内将飞机降落在距离地面不超过10,000英尺的大气层中，此时的你完全可以自我呼吸。
11、飞机飞行后产生的白线
这种白线实际叫做凝结尾（Contrails），即飞机飞行时所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，并与周围环境空气迅速混合而形成的凝结尾迹。它与我们人类冬季呼出来的气体基本一样。
