自从关于电动车的新规定上线之后，我们可以发现，平时被娱乐新闻占据的热搜上面，时不时地跳出一些关于电动车的头条出来。之前有在哈登因为不按规定载人了，被上海的交警抓到处罚了。最近又有一桩是发生在福建农大的一名留学生身上，它也是因为不按规定载人被交警给拦下了。在浙江的一些地方，比较严查一些不戴头盔的人，人们的出行虽然是受到一些限制，但最起码安全是得到保障的。不过，有一点让人感到意外的是，新国标电动车销量“尴尬”，库存多卖不动，市民：聪明人都在等。
对于电动车的新规定大家都知道，它的目的是可以更加规范厂家的生产，在以前的时候会出现很多的超标车，存在着开车速度过快，车的质量差等安全性问题，给车主们带来了很大的安全隐患。现在我们看这一些新的规定，比之前严格多了，规定是速度不可以超过25千米每小时，车的总重量不可以超过55千克，统一考虑现在的路况，这一些规定是有必要的。可以看得出来，专家的这一些指定标准，出发点都是为了人们在考虑。
但现实中却存在着另外的一种情况，专家也会出现预测偏差的时候，在新电动车还没开始销售就已经出现滞销的情况了，那是因为它的速度太慢还是当车速超过15千米每小时就出会现报警声呢？如果是这样的规定，去上班路程稍远一点的人开上，那不是要天天迟到，还不如骑个单车的速度快了，而且还可以不用带头盔。此外还有续航问题，由于车重受限，电池不能做那么大了，续航大打折扣，车主的充电焦虑更严重了，没电了感觉就得补一补。
最后说到的话题也是大家最关心的，就是关于价格方面。因为新国标相对严格，那可以生产出满足这一些要求的厂家，想必也是不容易，那厂家也会相应地提高售价。但是在实际的体验上面，人们都觉得还不如旧款车，但它的价格反而卖贵了，这就让人们很难去接受。
除了这些之外，那一些超标的电动车，是上了黄牌，但在大多数的地方都是有缓冲期的，现在还是可以正常上路，因此，对于新国标的车，也不会有特别的需求。同时，很多人都是执有观望的态度，感觉这个标准在速度和车重方面还是有所松动的，如果真的要买，迟一点也无所谓。曾有人表示，现在谁买就谁傻。
