自从关于电动车的新规定上线之后,我们可以发现,平时被娱乐新闻占据的热搜上面,时不时地跳出一些关于电动车的头条出来。之前有在哈登因为不按规定载人了,被上海的交警抓到处罚了。最近又有一桩是发生在福建农大的一名留学生身上,它也是因为不按规定载人被交警给拦下了。在浙江的一些地方,比较严查一些不戴头盔的人,人们的出行虽然是受到一些限制,但最起码安全是得到保障的。不过,有一点让人感到意外的是,新国标电动车销量“尴尬”,库存多卖不动,市民:聪明人都在等。
对于电动车的新规定大家都知道,它的目的是可以更加规范厂家的生产,在以前的时候会出现很多的超标车,存在着开车速度过快,车的质量差等安全性问题,给车主们带来了很大的安全隐患。现在我们看这一些新的规定,比之前严格多了,规定是速度不可以超过25千米每小时,车的总重量不可以超过55千克,统一考虑现在的路况,这一些规定是有必要的。可以看得出来,专家的这一些指定标准,出发点都是为了人们在考虑。
但现实中却存在着另外的一种情况,专家也会出现预测偏差的时候,在新电动车还没开始销售就已经出现滞销的情况了,那是因为它的速度太慢还是当车速超过15千米每小时就出会现报警声呢?如果是这样的规定,去上班路程稍远一点的人开上,那不是要天天迟到,还不如骑个单车的速度快了,而且还可以不用带头盔。此外还有续航问题,由于车重受限,电池不能做那么大了,续航大打折扣,车主的充电焦虑更严重了,没电了感觉就得补一补。
最后说到的话题也是大家最关心的,就是关于价格方面。因为新国标相对严格,那可以生产出满足这一些要求的厂家,想必也是不容易,那厂家也会相应地提高售价。但是在实际的体验上面,人们都觉得还不如旧款车,但它的价格反而卖贵了,这就让人们很难去接受。
除了这些之外,那一些超标的电动车,是上了黄牌,但在大多数的地方都是有缓冲期的,现在还是可以正常上路,因此,对于新国标的车,也不会有特别的需求。同时,很多人都是执有观望的态度,感觉这个标准在速度和车重方面还是有所松动的,如果真的要买,迟一点也无所谓。曾有人表示,现在谁买就谁傻。