在我们汽修界中,很多汽车技师对于汽车数据流分析不是很重视,总是用自身的经验来修车,导致的后果就是当没有故障码的时候就没有办法修了,其实在我们汽车维修当中汽车发动机数据流是非常重要的分析方法,下面请跟菜鸟君一起学习一下发动机数据流。
在我们利用数据流诊断的时候,我们必须了解正常的数据流是怎样的。
今天菜鸟君以奥迪A6L3.0的为各位读者朋友讲解一下:
测试数据流的条件为:
a.冷却液温度不低于80度。
b.测试时,冷却风扇不允许转动。
c.关闭空调及其他用电设备。
d.无故障码。
e.发动机怠速运转。
上面的条件已经说明了在什么情况下应用能发挥最大效果,也就是在故障存在的时候,却没有故障码出现,导致我们很难查清楚是什么原因导致的。此时,我们可以利用数据流分析来解决问题。
数据组号 显示区位置 显示内容 标准值
001 读取测量数据模块001 1.发动机转速 760--800r/min
2.冷却液温度 8 0--110度
3.空燃比控制值 -15%----15%
002 读取测量数据模块002 1. 发动机转速 760--800r/min
2.负载 12%----23%
3.平均喷油时间 1---5ms
空气质量 3---6g/s
003 读取测量数据模块003 节气门角度电位计 0%--3%
点火提前角 0%--3%
004 读取测量数据模块004 进气温度 周围温度-110度
电压 12--15V
以上只是菜鸟君举得几个简单数据流,都是正常的,按照菜鸟君上面给出的测试条件,然后将正确的数据流全部读出来,等你用的时候也就知道怎么去看了,只要两者有区别,是不是在范围之内,如果没有在范围内,那么你就可以按照你所得到的数据往下查即可。
总结:
数据流可以帮助我们少拆装东西去检查,只需要利用数据来分析是什么问题,然后再去解决即可。