随着双十一剁手节完美收官，看着各位小仙女满心欢喜地等快递，而不少男士的衣橱则显得那么冷清。其实先生们也应学会投资、包装自己，比如说为自己奉上一辆“才貌俱佳”的座驾。也许有人叫苦不迭：车型太多不好选，要小编说当下正“一路高歌”的WEY VV7 PHEV家族就很合适，充电快、续航足、够节能，很贴近当下汽车发展的主流。
动力实现越级，充满电量仅需3.5h
首先，VV7 PHEV家族基于全新Pi4平台打造，所谓Pi4即插电式智能化四驱系统，其特点是布局合理，扩展性强，还可实现四驱能力。其中，VV7 PHEV家族采用的P0+P4架构，P4位置驱动电机可输出动力（85kw/195N·m），再加上P0位置的西门子永磁同步BSG电机（15kW/85N·m）可实现四驱能力和发动机智能启停，适应不同路况，提升燃油经济性，同时起步更快。与此同时，VV7 PHEV家族装配2.0T E20CB发动机，动力表现优秀，最大功率165KW（5500rpm），最大扭矩385N·m（1800-3600rpm），在1800rpm即能达到385N.m水平。另外，VV7 PHEV家族使用的6.6kW充电机，在充电电流32A情况下，约3.5h即可将SOC从0%充满。
我们再来看VV7 PHEV家族的传动系统。其搭载 “世界十佳变速器”——7DCT变速器，换挡响应时间低于0.15s，让人根本感受不到动力在前后桥之间的切换，同时还有充沛动力，随用随到，给驾驶者十足的驭车信心。另外其搭载了后桥两挡减速器，不但能效提升，动力/爬坡性能提升也十分可观：加速性能提高25%。纯电模式下最高车速可到130km/h，混动模式最高车速可突破230km/h，最大爬坡度达60%。总体而言，VV7 PHEV家族的动力输出充沛，油电切换过程行云流水毫无顿挫，表现十分优秀。
6+3驾驶模式加持，轻松征服多路况
此外，VV7 PHEV家族拥有依次为AWD、AUTO、EV、SPORT、SAVE（回收驾驶模式）、SPORT+共6种驾驶模式和雪地、泥地、沙地共三种地形模式，可保证驾驶者有效掌控车辆，避免转向不足和转向过度，应对各种复杂路况和突发情况，同时以最优的驱动方式，获得最优的能耗。
主被动配置助攻，为出行保驾护航
然后就是其安全性能，VV7 PHEV家族搭载Collie牧羊犬智能安全系统，从生命安全，财产安全，信息安全和环境安全四个方面带来安全保障。其中不得不提到的就是ADB大灯和人脸识别系统。
ADB大灯可实现远光灯智能控制，18个分区实时控制，自动控制远光对应区域光束的亮度，在保证驾驶员最佳视野的同时，也保证了对方驾驶的安全性，从根源上解决了部分人群的远光灯陋习。而人脸识别系统则可在人们感到疲惫和分心时，分3个等级通过声音、图片等提示驾驶员并输出不同等级的疲劳程度与提示语句。在Collie安全系统的加持下，我们可以体会到VV7 PHEV家族安全理念和水平十分贴心、靠谱。
内饰舒适度再进阶，豪华座舱上线
最后，小编要跟各位介绍就是VV7 PHEV家族的舒适功能。VV7 PHEV家族采用NAPPA真皮座椅，其中主驾座椅12向电动调节，包含4向腰部支撑调节，同时具备座椅3组记忆功能、座椅迎宾、座椅加热/按摩/通风等功能。其次，VV7 PHEV家族还包括流媒体后视镜、infinity音响、讯飞2.0语音识别、真皮缝线包裹等实用配置，分别从我们感知世界的“看”、“听”、“说”、“触”等方面，多方位地营造豪华舒适体验。
相信看到这里，估计不少小伙伴都和小编一样，迫不及待想把WEY VV7 PHEV家族收入囊中，毕竟颜值能打、实力硬核的座驾，又有几人能拒绝呢？不过目前其还未正式上市，需待广州车展，但小编已决定在此“先蹲为敬”！
