,京沪高铁发送量1.92亿人次,占全路高铁发送量的9.6%,是全国铁路最繁忙的干线,每隔4分钟,全长1318公里的京沪高铁就会对开一组动车,时速350公里,为全国铁路线路最密集,商业运营速度世界之最。
京沪高铁连接中国环渤海和长三角两大经济圈,把京、津、沪3个直辖市,鲁苏两个经济大省以及冀、徽两省串在一起,三大直辖市的人口均超过1500万,是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉,具有设计标准高、系统技术新、建设规模大、环保要求严等鲜明特点,是“技术创新工程、质量精品工程、资源节约工程、环境友好工程、社会和谐工程”的代表。4月18日,京沪高铁工程全线正式开工建设。12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段,国产动车组“和谐号”创造了时速高达486.1公里的世界铁路运营线路试验第一速度,这是中国铁路创造的世界纪录。6月30日建成通车,2月25日通过国家验收,初获“国家科学技术进步奖特等奖”,创造了多项“世界第一”。“京沪高铁是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路,也是新中国成立以来我国一次投资规模最大的建设项目。”
动车停车场
自开通以来,京沪高铁累计运送旅客9.3亿人次,年均增长19.5%,累计运送旅客数量保持第一;列车运行数量也稳居第一,截至底,全线累计开行列车85.3万列,年均增长17.6%。今年春运期间的2月2日创造了单日开行606列的最高纪录。“由于旅客发送量越来越大,中国铁路总公司不断以提升技术水平的方式,加大京沪客运能力。”9月21日,我国拥有完全自主知识产权的“复兴号”动车组在京沪高铁成功实现时速350公里商业运营,京沪高铁成为全国运营时速最快的高铁,还设计了17辆长编组“复兴号”,于7月上线运行。
复兴号
但这样的一条高速铁路,目前京沪高铁的客运可谓是超负荷运行,为此,中国铁路集团有限公司不得不考虑增减京沪高铁二线,缓解京沪高铁的拥堵。
京沪高铁二线
依托京沪高铁的标准和经验,中国高铁网越织越密,技术水平不断提升。到,中国高铁里程达2.9万公里,居世界第一位。