，京沪高铁发送量1.92亿人次，占全路高铁发送量的9.6%，是全国铁路最繁忙的干线，每隔4分钟，全长1318公里的京沪高铁就会对开一组动车，时速350公里，为全国铁路线路最密集，商业运营速度世界之最。
京沪高铁连接中国环渤海和长三角两大经济圈，把京、津、沪3个直辖市，鲁苏两个经济大省以及冀、徽两省串在一起，三大直辖市的人口均超过1500万，是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉，具有设计标准高、系统技术新、建设规模大、环保要求严等鲜明特点，是“技术创新工程、质量精品工程、资源节约工程、环境友好工程、社会和谐工程”的代表。4月18日，京沪高铁工程全线正式开工建设。12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，国产动车组“和谐号”创造了时速高达486.1公里的世界铁路运营线路试验第一速度，这是中国铁路创造的世界纪录。6月30日建成通车，2月25日通过国家验收，初获“国家科学技术进步奖特等奖”，创造了多项“世界第一”。“京沪高铁是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路，也是新中国成立以来我国一次投资规模最大的建设项目。”
动车停车场
自开通以来，京沪高铁累计运送旅客9.3亿人次，年均增长19.5%，累计运送旅客数量保持第一；列车运行数量也稳居第一，截至底，全线累计开行列车85.3万列，年均增长17.6%。今年春运期间的2月2日创造了单日开行606列的最高纪录。“由于旅客发送量越来越大，中国铁路总公司不断以提升技术水平的方式，加大京沪客运能力。”9月21日，我国拥有完全自主知识产权的“复兴号”动车组在京沪高铁成功实现时速350公里商业运营，京沪高铁成为全国运营时速最快的高铁，还设计了17辆长编组“复兴号”，于7月上线运行。
复兴号
但这样的一条高速铁路，目前京沪高铁的客运可谓是超负荷运行，为此，中国铁路集团有限公司不得不考虑增减京沪高铁二线，缓解京沪高铁的拥堵。
京沪高铁二线
依托京沪高铁的标准和经验，中国高铁网越织越密，技术水平不断提升。到，中国高铁里程达2.9万公里，居世界第一位。
