引导：
【平凡丶说车原创3月份SUV销量】
根据乘联会最新综合销量数据统计，3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比例下滑40.4%，环比例增长317.3%，1-3月累计销量为301.4%，同比例下滑40.8%，不过，从3月份销量数据来看，相比2月份有所“回暖”。
在国内汽车市场，近几年SUV销量榜单当中，哈弗H6已经连续数年稳坐SUV销量冠军，同时该车被很多人称为“国产神车”，不得不说，哈弗H6的综合表现能力还是比较强的，虽然在外观造型和内饰布局以及动力总成，没有长安CS75PLUS突出，但是凭借着多年累积的口碑和知名度，销量一直居高不下。
哈弗H6地位不可撼动长安CS75PLUS也不行3月SUV销量榜单出炉：
从3月份SUV销量榜单来看，哈弗H6依旧稳坐SUV榜单销冠，虽然同比例出现了31.8的下滑，但是凭借销出了19091辆的成绩，勇夺3月份SUV销冠，其实我们不难看出，近两年哈弗H6在国内销量出现了同比例下滑，尤其是去年，基本上每个月都出现了同比例下滑。
并不是说哈弗H6产品力不如，也不是说该车的价格过高，而是竞争对手太强了，尤其是去年上市的长安CS75PLUS，综合能力非常强，迎合了国内绝大部分年轻消费者购车需求，甚至有很多人称CS75PLUS为国产紧凑级SUV的标杆。
在当时，很多人都认为，要不了多久CS75PLUS就会在销量上赶超哈弗H6，通过数月的销量来看，啊回复H6的地位依然没有被CS75PLUS所撼动，不过，哈弗近几年都没有大幅度的技术升级，虽然H6在同级别和同价位区间，各方面表现得还不错。
但并不是最顶尖的，对于哈弗H6近几年都没有大幅度升级和换代，可能很多人都认为长城已经没有新的技术了，事实并非如此，H6不仅对哈弗还是长城，都是非常重要的一款车型，只要一谈到H6，很多人都会联想到哈弗和长城，所以说，对于哈弗H6更新换代上，需要非常谨慎。
其实我们不难看出，在合资紧凑级轿车领域中的，大众朗逸和日产轩逸，在同级别中的产品力也不是非常突出，从静态来看，各方面表现的否非常一般，难道这是因为大众和日产造车技术不行吗？不仅是大众还是轩逸以及哈弗，对于旗下的走量车型和明星车型。
每一次的改款和换代都需要非常谨慎，把消费者的购车需求放在第一位，这就也是为什么，哈弗H6和大众朗逸以及日产轩逸，常年在国内销量一直居高不下的主要原因之一；在过去的3月份，国内SUV榜单变动比较大，其中比亚迪宋和吉利博越以及欧尚X7等国产SUV。
都进入了SUV榜单前十，由此可见，国产SUV在国内的关注度和认可度越来越高，值得一提的是，绝大部分自主品牌，主推SUV车型，这其中最主要的原因为，前几年SUV最火爆的时期，合资SUV领域布局并不是非常完善，从而留给国产车比较大的发展空间。
不像轿车领域，合资车企的布局已经都非常完善了，不仅是小型轿车还是紧凑级轿车以及中型轿车，不仅布局非常完善，同时在国内的知名度和口碑都非常高，近两年，我们从国内轿车销量榜来看，销量前十的车型，绝大部分都是合资车。
反观SUV销量榜单中，国产SUV占比还是比较多的，以及还有一款“国民神车”哈弗H6稳坐销冠，对于3月份多款国产SUV进入销量榜单前十，个人并不会感觉到比较意外，毕竟如今的国产车，从产品力来看，已经能与合资车媲美。
让然了，这并不是说国产车能与合资车抗衡，在整车的可靠性方面，国产车与合资车依然有着一定的差距，以及在行驶品质上，同级别国产车与合资车的差距还是比较明显的，但是我们坚信，要不了多久时间，国产车能与合资车平起平坐。
总结：
长安CS75PLUS有望赶超哈弗H6？3月份SUV销量榜单会告诉你答案！从3月份SUV销量数据来看，哈弗H6依旧稳坐销冠，虽然长安CS75PLUS综合能力比较强，在销量上紧跟哈弗H6身后，但是经过数月的销量来看，依然还是无法撼动哈弗H6在国内的“霸主地位”！
你们怎么看3月份SUV销量呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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