文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业]据彭博社报道，德国汽车工业协会（VDA）和该国最大的工会组织（IGMEMALL）日前联合向总理默克尔和该国政府呼吁，请求恢复本国汽车销售业务。
德国汽车工业协会和该工会组织表示，过高的库存将导致许多经销商面临破产的风险。目前，部分德国汽车经销商已经无法容纳更多车辆，这意味着生产和交付将陷入停顿。
在这份声明中，协会和工会组织还指出，经销商展厅可以很好地保护员工和客户免受感染，因为与超市等店铺相比，经销商展厅的面积更大，可以有效地控制客流和人数。
数据显示，由于新冠肺炎疫情，3月份德国新车注册量大幅下滑38%，销量仅为215119辆。
德国总理默克尔一直在与本国汽车制造业代表进行沟通，以起找到复工复产的有效途径。据了解，目前沟通的重点是汽车制造商，因为长期停产将会对整车制造企业造成致命打击。
另外，欧洲汽车工业协会（ACEA）日前同样指出，由新冠病毒所导致的工厂停工迄今已经造成了欧洲当地147万辆产能的损失。
从目前来看，德国乃至欧洲疫情仍然相当严峻，虽然汽车行业以及政府想要恢复经济的迫切心情可以理解，但一切的前提是做好安全防疫措施。对于国外经销商而言，不妨也可以借鉴中国汽车经销商在应对疫情时以及复工复产后的相关经验，比如经销展厅轮流值班制，线上销售与线下服务联动，客户预约进店，新车上门交车服务等等。
