大家好，本期给大家带来的是《丰田凯美瑞成名至今，除了仰仗外观外，还有什么优点？》。
车场风云瞬息万变，回首10余年，无数好车各领风骚。“小刚炮”福克斯，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“颜值担当”本田思域，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。汽车技能突飞猛进的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。例如接下来所讲的这款凯美瑞。丰田凯美瑞成名至今，除了仰仗外观外，还有什么优点？
凯美瑞在丰田推动下备受眷注，依赖着大气的外观体验，以购车群体爱美之心人皆有之的要求为切入点，所以，凯美瑞才能在而今的汽车市场取得不俗的成绩。随着时代进步，大多数人都渴望从汽车身上获取更多，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，单靠一项特色必定无法在车界中长远立足。备受购车者称赞的凯美瑞，除了仰仗外观之外，它在其它方面的实力究竟如何？在家用、商用中的表现又如何？接下来我们来全面解析这款丰田的别致之作——凯美瑞。
凯美瑞外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，成熟的设计格调让诸多购车群体对凯美瑞过目不忘。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。简单明了的侧面线条，使得整车更有立体感，新颖的车轮构型让凯美瑞年轻的气息跃然纸上。值得注意的是，凯美瑞在内饰做工方面仍旧有待提升。中控设计缺乏特性，没有让人眼前一亮的设计优点，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提升凯美瑞的内饰规格，但仍旧无济于事。所以凯美瑞在内饰上的评分略低并不让人意外。
关于动力和操控方面，凯美瑞使用2.5排量的自然吸气发动机，马力最高可达178Ps。由于凯美瑞引用E-CVT电子无级变速箱变速箱，使得驾驶感更为平顺，通过丰田的调教，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，这让驾驶员感受到了实实在在的驾驶趣味。扭矩数据为221牛米，从0提高到100码需要10秒，与相较于迈锐宝XL而言各有所长。总而言之，在各种动力数据的支持下，凯美瑞的动力表现格外抢眼。
空间是重要的买车因素，4门5座的凯美瑞必定藐视群雄，空间表现处于该等级的较高水准。凯美瑞的整车尺寸为4885*1840*1455mm，即使与帕萨特、索纳塔、蒙迪欧对比仍然毫不逊色。仰仗其车体高度为1455毫米，即便一名身高177厘米的大个子置身车中，依旧不会感觉拥挤。宽度为1840mm，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上仍旧非常宽松。同时轴距也不甘示弱地达到了2825毫米，带来了充足的驾乘空间，前后排家人的腿部离前方有较大的空间。
对于舒适体验来看，凯美瑞的表现略有不足。底盘偏硬，滤震较差，座椅设计未充分考虑人体结构，支撑性略差，坑洼路面的弹跳感容易传递给亲戚。空调冷却效率一般，降温时间略长，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。而且，凯美瑞并没有太多的舒适性配置，所以很难在舒适性的指标上赢得良好名声。
凯美瑞在操控上的表现实属不凡，方向盘采用电动助力，变向轻盈，变向力度回馈好。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜相当小。总而言之，凯美瑞良好的驾驶质感可让买车者慕名而来。
在用车者比较关心的油耗方面，凯美瑞综合油耗低至5.6L（百公里）。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到7.3L，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为4.7L。凯美瑞定位是中型车，整备质量高达1695KG，油耗属于略低水准，油耗在同等级车中竞争力，造就了它被用户核心关注及追捧。
综合来说，凯美瑞之所以获得车友的肯定，不单单依靠其外观，在其它方面，例如在操控、空间、动力上也是下足功夫，实实在在地满足车主购车需求。让其成为中型车中当之无愧的“性价王”。那么对于丰田凯美瑞成名至今，除了仰仗外观外，还有什么优点？各位都觉得怎么样呢？
