近日，北方多地又迎雪天，虽然可以有效缓解雾霾但是也给车主带来诸多不便。雪后结冰路面非常容易打滑，如果在上坡路行驶的车主需要格外注意，以免打滑造车翻车事故，如何避免打滑呢?
平时车辆行驶上坡路时，都需要小心，更何况雪天行车，路面结冰容易打滑这样下来危险系数大大增加，行车安全就会受到一定的威胁，每每遇到上坡路驾车时，总要忐忑半天，忙中添乱，不知该怎么处理，别着急，雪天坡路行车，有技巧的哦！
车辆之所以会出现打滑现象，上坡路行车，轮胎抓地力重心本来不稳，加上结冰路面较滑，怎么能放心驾驶呢?因此重点就要放在抓地力上，在起步时，就说非常重要一步，按平时行车来说，通常我们会挂一档，一边加油一边松手刹，一档力道最大，迅速帮我们上坡，但雪天行车就不一样了。
雪天坡路咋行车？雪天坡路行车的三大技巧，供驾驶员朋友参考。
技巧一：上坡低挡助力 下坡减挡降速
溜车、无法起步、车辆失控是很多司机在坡路行驶时经常遇到的问题。坡路行车时要把车速降到规定时速范围内，如果是手动挡，让挡位比实际车速降一格，能保证车辆行驶安全，提高车辆制动效率；如果是自动挡，最好在雪天爬坡的特殊挡位上行驶，在保证动力的同时提高制动效率。总的来说就是保证上坡低挡助力，下坡减挡降速。
技巧二：坡路停车要挂挡
车辆停在坡路时，如果处于上坡状态，除了拉手制动、挂前进挡外，还要在车轮后面垫上石块等，以确保汽车不会后溜。相反，如果车辆停在下坡路段，则要拉手制动，挂倒挡，因为变速箱的齿轮转向不同，倒挡正好可以卡住齿轮的转动，确保不会溜车。为防止意外情况出现，车主最好在车轮下面垫上石块等。对于自动挡车来说，在上下坡停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。
技巧三：可借惯性冲坡
对于手动挡车辆，上坡时可根据地面的湿滑状态、斜坡的角度及长度来选择合适的挡位和牵引力。若坡道角度大、道路附着力好，车辆可在上坡前提速助跑，利用惯性使车辆冲上一段坡道，再迅速减低一至二个挡位上最后一段坡道。若路面湿滑、坡道较短，也可采用这个办法冲坡，但在上坡过程中要避免中途减挡和过度加油，否则可能由于牵引力超过轮胎的地面附着力而产生侧滑。对于自动挡的车辆，一般建议车主使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位。另外，上坡时用低速挡时，油门踏板踏下一半即可，冲坡时，也不应踏到底。
