歼20未来量产——WS-15发动机
【迷 彩 先 生 迷 彩 军 事 短 评 第 1224 期】中国目前已经曝光实体的两款远程空空导弹，即中航的霹雳15和上海航天某院的远程空空导弹均使用可变推力固体发动机，通过在不同飞行阶段的推力调节来节省燃料获得更大的射程，而没有采用单一冲压技术。小型对空导弹先进发动机的成功研制，让中国第五代战斗机拥有了致胜的法宝，可变推理固体火箭冲压发动机也成为战术导弹领域的“心脏”。
发动机作为军事装备发展的基础，是武器的“心脏”。而航空发动机在世界范围内一直都是一个非常难的大课题，中国在该领域的起步比西方国家晚了至少半个世纪，为了快速赶上并且与发达国家齐平，中国对俄系发动机进行技术国产化，而发展到今天，中国可以说是基本形成了自主化的发动机生产链条。
运-20——WS-20蓄势待发
特别是在空军方面，歼10、歼11等三代机已经广泛使用国产WS-10“太行”发动机；运-20大型运输机未来框架内已经出现WS-20大推力发动机，歼-20最终使用的国产发动机也在近日得到央视的证实，就是之前传闻已久的第五代WS-15“峨眉”航空发动机。从目前能够看到的“三大件”上看，中国空军有望在未来五年内（十三五规划重点解决发动机问题）初步让国产发动机发挥实力。
应用于小型空空导弹上的固体冲压发动机
但还有一个领域可能并没有引起大家的注意，在攻防一体的装备发展体系中，应用于空空导弹的小型发动机也是一个关键性技术。据中国科技日报5月31日报道消息称，中国航天科技集团公司已经完成国家重点预研项目“可变流量固体冲压发动机试飞器”均获圆满成功。武器装备专家介绍称，这标志着中国自行研制的“小型固体火箭冲压发动机”已经完成最终性能考核，使我国在该领域达到国际先进水平。
最新一代空空导弹大多数发达国家已经完成冲压发动机的应用
固体火箭冲压发动机是冲压发动机中的一种，主要应用在空空导弹、空地导弹这种高速小型空基武器之上，这种发动机燃烧室中的贫氧燃气由固体燃料的燃烧提供。其具有成本低、能量高、可控性强、结构紧凑简单等优点，受到各国重视。但由于其研制技术难度大且复杂，很多国家都没有办法攻破相关技术。
固体冲压火箭发动机中国在已经公开过一款名为“WS-5000”的1000公斤推力小型发动机，该款发动机集成了斜流-离心组合压气机、分层部分预混燃烧室等多项关键技术，具有高空熄火左边界宽、高空地雷诺数损失小、耗油率低、结构简单等优点，指标达到国际先进水平。歼-20使用的是WS-15发动机，WS-15发动机的最大推力可以达到18吨，WS500发动机仅仅只有WS-15发动机的十分之一。但“术业有专攻”，在对空武器领域，WS-5000具有一席之地。
中国目前已经曝光实体的两款远程空空导弹，即中航的霹雳15和上海航天某院的远程空空导弹均使用可变推力固体发动机，通过在不同飞行阶段的推力调节来节省燃料获得更大的射程，而没有采用冲压技术。小型导弹发动机问题的解决，估计中国目前能够全方位改进升级和新研发的空空导弹至少有四种，公开亮相的PL-15、“霹雳神箭”、上海科院还在研制中两款新型远程空空导弹。可以最大限度的满足歼20、歼16、歼31等中国最新战斗机装备的对空、对地武器问题。
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