今天是3月15号国际消费者权益日。话说在过去的，汽车消费领域里让人糟心的记忆还真有不少。
今天1039君给大家找来了全年绝大部分车型的“投销比”榜单，给所有买车的朋友做个参考，看看那些糟心的车型排在多少名，也看看自己的爱车处于榜单的什么位置吧！
榜单说明书
1.上榜车型车款
共有255款车统计在这份榜单中，其中有141款车型的品质表现优于均值万分之11.8（与平均值之和除以2），占入选车型数量过半。其中，广汽本田锋范、众泰大迈X5等6款车型，在月销量超过1000台的基础上实现了零投诉，奖励一朵小红花。
2.“投销比”是什么？
简单说就是：一款车，（被投诉的辆数/总销售辆数）×100%=投销比。早就有聪明的朋友指出只发投诉件数的排行榜不够科学，是的，投销比的百分比数值高低就可以比较客观的反映出与车辆的可靠性表现啦！
榜单特征分析
1.市场平均值较增长近2倍
一般意义上来说，随着汽车保有量的逐年增加，投诉量也会水涨船高。果然，分析发现，国内各大品牌车型投诉销量比的市场平均值已达到万分之17.6，较增长了1.93倍。但同期的销量增速却不到10%，可见国内汽车市场整体的质量吐槽投诉呈增多态势。
2.自主品牌占半壁江山，日德韩系依然抢眼
在141款“投销比”数值表现优于市场均值的车型中，74款自主品牌车型占到了半数以上，排名前20款的车型中更是占到了75%。所以，去年的自主品牌可以用“超越”二字来形容，入围车型无论从数量还是所占比重都比有所提升。
更值得一提的是，在6款“零投诉”车型中，自主品牌包揽5席，其中众泰大迈X5虽上市时间不长，但以平均月销量近6000辆的成绩做到“零投”诉同样值得首肯。此外，哈弗、力帆、吉利、奇瑞、中华、启辰、北汽幻速、比亚迪、长安等车企，均有多款车型投诉销量比优于市场均值，虽然不能从眼下的数据中盲目乐观，但依然值得称赞。
在141款“投诉销量比”数值表现优于市场均值的车型中，合资品牌车型占到67款，其中日、德、韩系入围车型均达两位数，整体可靠性数值表现优于美法两系。相比，日系入围车型有23款增加了4款，其中广汽本田锋范成为唯一一款“零投诉”的合资品牌车型。此外，德系有16款增加7款，韩系有15款增加3款，三者相加总数超过了所有入选合资车的8成。而南北丰田、南北大众及北京现代也均有多款车型入围，结合其他数据来看，日系、韩系和德系车企的品控普遍优于同行业水平。
3.面包车及MPV平均值低于其它车型
另外，141款“投销比”数值优于市场均值的车型中，SUV占53席，紧凑型车占33席。分析得出：面包车投诉销量比平均值最小，为万分之2.42；MPV平均值为万分之3.2；SUV平均值为万分之3.68。
相比之下，紧凑型车及中型车投诉销量比平均值已达到万分之23.8，是市场均值（万分之11.8）的2倍还多。分析认为，这主要还是和消费者的心理预期有关。但不管怎么说，SUV车型的投诉销量比保持低位的确是一件好事，这再次证明了SUV市场快速膨胀过程中，质量口碑并没有恶化迹象，车企的质量管控总体成效值得肯定。
各位看官上眼，榜单来啦！
（投销比由低到高，排名越靠前代表投诉少，质量好）
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图片来源网络
内容来源：中国汽车质量网
编辑：马龙
