好了，见闻君将这张图局部放大一下，注意看其中一条从南往北的绿色线路规划。这张图蓝色代表属于十二规划但是没有修完转到十三五建设的线路，红色线路代表十三五开工建设的线路，绿色线路代表十三五期间研究建设的线路。就是下面这张图，你看到了什么？
是的，从天津到滨州，到东营，到潍坊，到新沂的高铁线路。
是的，你猜得没错，这就是官方文件里面的京沪二线。而且是最近公布的官方文件，应该是无限接近最真实的线路走向了。当然，这与民间流传的版本有不小的差异。下面这张图就是曾经在网上流传的比较盛的一张京沪二线示意图。
综合上面两张图我们可以看到，京沪二线在天津到新沂之间的线路走向，无论是民间流传版本还是官方版本是吻合的，这也意味着京沪二线在这个路段已经没有太多争议了！那京沪二线会不会启动分段建设呢？
不但会，而且事实上已经启动了。由于这段时间太忙，见闻君今天发现自己竟然忽略了前段一个重磅新闻，一个超级重磅的新闻，4月10日，铁路总公司委托中国铁路投资建设公司发布了一个重磅的招标文件，招标的内容正是：天津至潍坊铁路项目。朋友们，天津至潍坊铁路项目，正是见闻君上面介绍的京沪二线民间版本与版本重合部分的核心内容。这也就是意味这京沪二线已经启动了！
招标文件已经说得非常清楚了，天津至潍坊铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网京沪通道辅助通道的组成部分。当然文件没有说京沪二通道，或者京沪二线，而是用的京沪通道辅助通道，但这三者名字虽然有不同，实质内容都是一致的。
而且，该项目是由铁总、天津市、河北省、山东省合资建设的项目，由铁总启动项目前期工作，所以预计全线合资建设，但是仍旧由铁总控股，毕竟是国家黄金主干线路，这个是题中之义。
最后是重点，定于5月23日开标！
京沪二线来了，来得比见闻君想得还要快！
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