在日常驾驶中，我们是否发现实际油耗与工业和信息化部给出的油耗有很大差异？工业和信息化部给出的燃油消耗量是否不准确？事实上，工业和信息化部给出的燃料消耗具有一定的参考价值。主要原因是我们通常不注意驾驶，这经常导致油耗上升。自然，和工信部给出的燃料消耗存在很大差距。如果你想让你的车真正经济实惠，你必须首先改掉我们的一些“坏习惯”，养成良好的驾驶风格。
1、驾驶意识
一个好的司机首先要有良好的驾驶意识，什么都看，什么都听。他能判断周围的路况和红绿灯是否能尽快通过。它还可以尽早判断左右行人或车辆的驾驶意图。避免大脚踩油门，浪费燃油，让乘客不舒服。这就需要经常判断和反复使用汽车变速箱的阻力来减速。判断红绿灯交叉口可以通过，逐渐加速，但不能通过。你必须停止踩油门，利用变速箱的阻力慢慢刹车。当看到行人或儿童在远处玩耍时，不允许加速。穿越村庄时，要防止周围的孩子突然冲出来，不要加快速度。当你看到路边有一只或多只狗时，不要加速。密切注意前车。当你看到前车上的刹车灯时，停止加速。简而言之，从驾驶的角度来说，拒绝急刹车。
2、机油
尽可能使用低粘度的发动机机油。低粘度机油可以降低发动机气缸内各部件的运行阻力，节约能源。但是，有些车辆不适合使用低粘度油，例如使用时间超过8年的车辆、经常烧机油的车辆以及漏油和渗油的车辆。
3、轮胎气压
较低的轮胎压力会增加行驶阻力，从而浪费能源并增加油耗。此外，长期低气压也会导致轮胎异常磨损，总之，有许多缺点。通常，你必须注意轮胎气压，看到轮胎有点“瘪”，及时充气。
4、火花塞
火花塞应该定期更换，不要使用质量差的火花塞。火花塞的工作条件很差，它长时间处于高温环境中。烧蚀和积碳会扩大火花塞的间隙，从而影响火花塞的点火强度。点火强度低，油耗自然增加。火花塞通常在3-5万公里范围内更换。
5、积碳
不用说，这是燃料消耗增加的罪魁祸首之一。平时注意驾驶习惯，减少积碳，尽量不要怠速热车，不要高档低速，定期清洗节气门。
