时值六月，受梅雨季节强降水影响，九江水位一度猛涨至9.92米，长江九江航道处辖区水道流速大，河水裹挟大量漂浮物，造成多处航标失常被打，航道维护工作要求高、时间紧、任务重。汛情就是命令，保畅就是责任，为了切实打赢汛期保卫战，确保航道畅通，为行轮提供安全保障，为辖区工程建设提供优质服务，九江航道人冒着大雨、顶着疲倦，尽心完成航道维护作业，连续三天三夜奋战在一线，战洪水，保畅通。
6月23日晚23点左右，九江水道多处航标灯发生故障，“宁道标414”班组收到警报后，迅速集结，利用数字航道定位，驶往目的地附近。漆黑的江面上，九江航道人借助船上微弱的灯光进行作业，通过检修器材、维修更换故障航标灯，于6月24日凌晨1:00完成维护任务并返航。6月24日上午，“宁道标414”接九江航道处航道科通知，帮助“趸16”开展绞移工作，6月24日晚23:00,“宁道标414”再度出征，在长江之上来回穿梭，践行航道职责，确保汛期畅通。
6月25日17:25，湖口航道处“宁道标419”接航道运行值班室通知，张南10#白浮被打，顾不上一天的辛劳，船长卢江明立即发起号召，备车出航，此时风急天高，天色渐晚，航道工人们相互配合，通力协作，经过近一个小时的劳作，航标于19:10恢复正常，工作结束后，船舶驶回码头。刚休息片刻，22:04，接海事局通知，张南4#白浮附近有一黄浮漂流，给船舶航行安全带来极大隐患，“宁道标419”全体职工迅速响应，整装待发，再度出发，但此时夜幕降临，江面可见度极低，给搜寻工作带来极大困难，“宁道标419”班组成员克服寒冷与疲倦，在江面上连续劳作4小时，于6月26日凌晨2:00顺利完成任务并返航。“现在是洪水期，河水流速大，部分船舶淌航，容易造成航标失常，近些天维护任务十分繁重，但船员们再苦再累也不会抱怨，一切为了航道，一切为了畅通”，吴拥军师傅这样说道。
6月25日23:00，九江水道3#白浮漂流20多公里，“宁道标414”再度集结出航，通宵达旦寻找浮标，困意与寒意同时袭来，九江航道人却一心只记挂着浮标的位置与行轮的安全，经过5个半小时的夜间劳作，“宁道标414”于26日凌晨4:30返回码头停靠。白天黑夜维护任务不间断，汛期航道人的工作强度是不可想象的，但他们脸上永远只有轻描淡写的笑容。稍事整顿休息之后，26日上午9:00，他们起航测水，中午12:30，继续开航，开始新一轮的航道维护工作。
接踵而至的维护任务，疲惫不堪的身体，九江航道人克服一切困难，连续三天三夜奋战在一线，确保了九江辖区航道畅通，“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”，这就是我们的九江航道人。
