牧马人和普拉多都是中国汽车市场上硬派suv的代表，以强悍的攀爬能力和脱困能力而著称。普拉多在国内市场有很长的历史渊源，其前身陆地巡洋舰，曾经以进口的形式在90年代初期就进入中国市场，广泛的用于军队、武警、政府车队等部门，以高大上的形象受到广大消费者的青睐。
国产普拉多正式下线，使这款车的价格更为亲民，虽然离普通消费者相距甚远，但也满足了一部分先富起来的消费者需求，所以该款车型曾经也是身份和地位的象征。而牧马人家族虽然在中国市场也有很长的历史渊源，jeep的车标应该是在90年代北京213上出现，距今也有20多年的历史，不过木马人进入中国汽车市场的时间并不是很长，所以在品牌影响力、保有量以及保值率上与普拉多相比，还是相距甚远。
那么两款车如何选择？最主要还是看用途了，买车的目的就是为了越野，那一定选择牧马人了，因为牧马人就是为越野而生的，木马人的大马力发动机，大离地间隙，软悬架的特性，决定了它更擅长攀爬越野的特性，乱石、山丘和泥塘等地型是木马人的最强项。可以说木马人能去过的地方普拉多不一定能过，但普拉多能过的地方木马人却一定能过。但木马人并不适合长途旅游和日常使用，虽然木马人纵有一身越野本领，不过在舒适性上的表现却很一般。而普拉多则是一款综合性能很强的suv，越野能力虽然与牧马人这种专业越野车相比略逊一筹，不过在国内汽车市场，越野能力能超越普拉多的并没有几款车型，所以说普拉多也具备了非常强悍的越野能力，不过普拉多在舒适性、车内的噪音控制以及行车质感上都远远的好于牧马人，而且普拉多要比牧马人更具档次感，所以我推荐普拉多。
网友点评
网友1：还跟我以前说的一样：一个是烂路在前我能上；一个是烂路在哪我要上！一个是能载你天南地北闯天下；一个能载你在离家不远的地方玩的嗨！一个是工具；一个是玩具！
网友2：记得以前看了一个自驾西藏的帖子，作者开的是牧马人，带着家人，开在烂路的时候颠的不行，小孩子头也撞了，哭了，一车人都都在抱怨，一开始自己却没有觉得有什么不对，当看到一辆普拉多从后面呼啸而过，而且上面的乘客还睡着了，这时这个作者不淡定了，开始一顿吐槽牧马人了。印象特别深刻
