大家好，本期为大家分享的是《斯柯达速派这台车性价比高吗？它有什么优势？答案显而易见》。
先谈谈这款车的外在颜值，车体线条比较顺畅，车子也有这么大，很犀利。车头策划较为个性，没有随波逐流的雷同感，前脸的霸气，LED大灯的独特，修长的身姿，都是很迷人的。车尾稍微收敛，但还是有种含苞待放的感觉，车商升级了16寸铝合金轮毂，很中意。总之，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。
从内饰上看，中控屏造型新颖，质感较好。顶配的内饰算比较良心的，整体感觉也比较有档次，我认为椅子的用料很实在，包围性和柔软度极佳，新车的气味也很小，整体也都比较满意。总之，我的确异常喜爱斯柯达速派的简洁大方。
再看空间的数据，斯柯达速派空间真的很开阔，我这179cm的身材开车时也从来不认为压抑。该车拥有4869*1865*1489mm的整车数据，我感觉驾车的时候，我的头的位置和脚部都有特别大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。2841mm的轴距加在斯柯达速派的身上，第二排也毫不狭窄，还是能随便躺，随便动动。关于储存空间，这辆车的积储空间很宽裕，中央扶手很宽很软，还有尾箱的空间也大，可以放三四个衣物箱。
搭乘舒适性方面，斯柯达投入资金专门为斯柯达速派的舒适度做了一番设计。通过坡度较高的减速带时，得益于整车的减震体系，乘客依旧感觉舒坦。这辆车的椅子我很喜欢，坐上去会有微微下陷的感觉。功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
它非凡的动力是我爱上它的原因之一，思来想去，我选择“斯柯达速派 款 TSI280 DSG标准版 国VI”来开，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，超车的时候感觉油门的反应格外的积极，中后段的提速也不会出现动力不足的情况。7挡双离合变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘拥有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。刹车表现非常好，不硬不软，急刹的时候也不会出现点头的情况，也没有太大前冲感。可以愈加细腻地控制汽车，开起来相当好。
在油耗方面，平均油耗也就在7.1L左右，在街市用了一段时间，看了油表，平均的话在8.5L左右，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过5.9L。这样的油耗又给我寻常的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《斯柯达速派这台车性价比高吗？它有什么优势？答案显而易见》。
斯柯达速派之所以获得消费者的认可，除了依附其绝壁的空间优势，在其它方面，例如在操控、外观上也是不落俗套，车友的欲望得到极大地满足。在同级车型中，斯柯达速派显然具有更高的性价比。简单来看，在汽车制造技术突飞猛进的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如斯柯达速派。对于这样一款车界内在价值王，阁下是否有自己特殊的见解呢？感谢阅读本期《斯柯达速派这台车性价比高吗？它有什么优势？答案显而易见》。
