当年沃尔沃XC90上市的时候，全系2.0T的动力受到了对手和消费者的群嘲:豪华旗舰就弄一四缸，糊弄谁呢？时过境迁，最终都向销量低下了头，如今BBA这些对手也都“与时俱进”跟风上了2.0T四缸发动机，缸数减了，尾标小了，动力弱了，唯有售价始终高高在上，只是如今大家处于同一起跑线上，张三终于不再嘲笑李四。
豪华中大型SUV阵营就得是这样？
不尽然，7月份上市的长安林肯飞行家给了消费者一种不同的选择，在动力、性能、豪华等方面给出了超高性价比的选择。
起步双涡轮增压3.0T动力，关键起售价低
全新飞行家采用全新纵置后驱平台打造，起步为后驱，次低配开始配备适时四驱系统，在一众竞品都大肆采用2.0T四缸动力时，全新上市的飞行家给出了3.0LV6双涡轮增压发动机，最大马力355匹，峰值扭矩高达553牛·米，匹配10AT变速箱，这套动力拿来与对手3.0T相比不落下风，更不要说2.0T车型，完全是碾压的存在，关键是售价很低，起售后驱车型50.98万，四驱车型起售54.98万，定价比XC90起售车型低了近14万，比BBA同级低了近20万，性家比高。
长超5米，尺寸超越同级
定位中大型SUV，飞行家的长宽高分别为5080**1759mm，轴距为3025mm，大尺寸带来的不仅仅是宽敞，还有舒适和豪华。它是同级最长、最宽，轴距最大的存在，提供2+2+2的6座和2+3+2的7座布局可选，第二排座椅可以前后调节150mm，椅背角度可调10度，6座车型第二排为独立座椅，带扶手，高配车型后排座椅提供加热和通风功能，舒适性不亚于MPV车型，对于二胎家庭来说非常合适。
豪华不止在视觉上，还存在于感知中
飞行家的外观无需多说，采用家族式外观设计，很熟悉的风格了，星辉中网、黑色车顶、贯穿式尾灯这些元素都有，气场还是挺足的。
内饰方面，同样采用最新家族式设计风格，中控采用大量平直的线条打造，通过皮质、木纹、金属饰板等搭配出很棒的质感，符合这一级别应有的豪华感，不过，豪华可不止是在视觉上，还存在于感知中，比如座椅，采用顶级纯天然半苯胺高级皮质，触感细腻柔软，同时耐磨抗污，简单点说就是乘坐舒适且不容易脏，高配车型配备的全体感尊享座椅则是林肯的标志性配置，可以30项调节，带加热、通风和按摩，除此之外，像NVH方面标配主动降噪系统，全车采用多层隔音玻璃等等，这些都是可感知的豪华。
到了这一级别谈配置有点多余，因为不论是飞行家还是其对手，该有的配置也差不多都有了，相互之间不外乎有些交叉错落而已，这点上，飞行家没有拉开身位，也没有落后对手，这样就够了毕竟同样配置，飞行家价格、空间、动力都是大优势，即使有些对手优惠完了与飞行家价格差不多，但是动力、空间上，即使谈不上领先同级也依旧占据上风。
最后，飞行家共推出5款车型，要说性价比最高的当属四驱尊享版，54.98万的售价，主被动安全配置很全，配备全速自适应巡航、适时四驱，该有的全有了，对于追求更奢华配置的消费者，可以看看四驱行政版，一个高低调节的空气悬架就值回了几万块，还有电吸门、21英寸大脚275宽胎、360度全景影像、HUD抬头显示以及28扬声器的锐威音响，售价68.98万，多了14万，值不值就得自己个儿掂量掂量了。
飞行家的上市，就像这一级别车型中的一条鲶鱼，尤其是国产之后优势明显，售价更低、动力更强，它势必会搅动市场，也给了潜在消费者更多选择。
