第一代大众高尔夫诞生于1974年，由着名的乔治亚罗大师操刀设计，目前已经衍生到了第8代车型，是大众家族"换代"最多的一款车型，同时也是大众家族累计销量最高的一款汽车，像累计销量超过400万台的捷达、朗逸，在高尔夫面前都是小辈分。目前高尔夫已经在全球累计销量超过3600万辆的成绩。第一次进入中国市场的是第三代高尔夫，之后就是一汽大众正式把高尔夫进行国产化了，在中国市场最被消费者津津乐道的莫过于是高尔夫R32，这款拥有6.2秒就可以破百的性能表现，代表了那个时期"小钢炮"的巅峰造诣，再加上当初较小的产量和强悍的性能，让这款高尔夫R32拥有非常高的保值率，高尔夫R32这样的性能就算是现在看起来也还是属于不错的水准。
全新第8代高尔夫在第四季度就已经率先在欧洲市场上市了，在经历近10个月后，总算没白等，国产版本的全新一代高尔夫正式在一汽大众佛山工厂下线，一年可以生产15万辆，将于今年10月正式上市，足以满足国内消费者的购车需求。国产版的高尔夫延续了海外版本的设计风格，并且还提供普通版本和R-line版本供消费者选择，特别是尾部矩阵灯组设计＋四出的镀铬装饰尾喉造型，会让人感觉比起两厢思域更具有精致感和吸引力，而搭载2.0T直列四缸汽油发动机的GTL版本，拥有245马力，最大扭矩370牛米，网友：不愧是大众"越级标杆"，未来也将引进国内市场。我们先来了解一下将在年内上市的高尔夫具体表现如何吧。
对比上一代高尔夫，国产新一代高尔夫车头更显得低趴，造型更加犀利动感，第8代高尔夫是家族中第三款搭载LED矩阵灯组的量产车，灯组点亮后辨识度很高，该车长宽高轴距分别为：4296x1788x1471x2631毫米，值得一提的是，R-line版本将会采用新R标志，会出现在前中网和翼子板的部分，从而来提高辨识度，并且还会配备17英寸灰色轮圈，凸显运动气息。
在内饰部分，营造的视觉效果比起大众迈腾、帕萨特更为亮眼，全系标配的10.25英寸液晶仪表盘和8.25英寸中控屏给内饰氛围加分不少，此外，新增加的电子档杆也让人好好倍增。第8代高尔夫将会搭载最新的ADAS高级驾驶辅助系统，从而实现数字化体验和更加便捷的人机交互体验，因此，数字高尔夫R-Line也成为了该车的卖点之一。
在动力性能方面，国产第8代高尔夫将搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱；后续还会推出1.5T＋48v混动的车型出现，来满足不同消费者的购车需求。各位吃瓜群众对于这款全新一代高尔夫各方面的升级有什么看法？还看两厢思域吗？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
