大件消失模铸造常见缺陷及防止措施主要有：
1．皱皮及夹渣
大型消失模铸件，由于EPS裂解产物量大且集中，在铸件的上表面和金属液最后充填的转角处，往往容易产生积碳、夹渣和皱皮等缺陷，或采用STMMA共聚料会好一些，但不能根除。常用的防止措施有：
1)严格控制模样的密度，不要超过20kg/m³。
2)合理选择浇注温度，最低浇注温度不能低于1350℃。
3)合理设置浇注系统和冒口，把热解的残渣通过排渣冒口排出，即使少量留在铸件中也让它排到上面，并在可以去除的加工余量范围内。
2．气孔
汽车覆盖件模具铸件（尤其是在拉延、翻边、冲孔模的型面，导板及导柱孔处），采用冷硬树脂砂实型铸造法时出现气孔的倾向性比较大，其多发部位往往是金属液引入处的对面，浇注位置的低凹处，容易滞流、窝气的死角部位，这些部位往往是冲模制件的凸锋部、导板导柱孔等重要部位。其引发的原因往往是浇注温度过低、浇注系统和冒口设置不当、涂料不干或型砂（含涂料）透气性太差等，只要把上述原因找出，逐一认真解决，气孔的发生率就能减到最小。
3．砂孔和粘砂
大型铸件金属液量大，浇注系统（特别是直浇道）受到的冲刷比较严重，如果发生型砂溃散，被金属液带人型腔，就会造成夹砂缺陷，这在直浇道未采用耐火材料管时尤其容易发生。
粘砂缺陷多出现在厚壁深孔、死角和凹腔处，多由舂砂不紧实或漏舂造成的，这些地方造成的机械渗透缺陷往往还不容易消除。针对上述造成砂孔和粘砂的原因，采取相应措施，缺陷就很容易解决。
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