作为本田的“当家花旦”，本田CR-V的市场表现有目共睹，从1995年第一代车型国产上市开始，经历了25年的风风雨雨，每一代本田CR-V在紧凑型SUV领域都收获颇丰，不仅斩获了亮眼的销量成绩，而且也在不断累积“死忠粉”。目前CR-V已经拥有超500万的忠实用户，销量累计百万，可谓是细分领域的标杆车型了。喜欢日系SUV就选它，家族式造型，匹配CVT变速箱。
虽说 CR-V 作为经典车型，到了现在第五代变化也没有发生翻天覆地的变化，但改款车型如果没有变化那确实说不过去。在外观上，对比现款车型，这次的中期改款车型其实变化不大，依旧采用了家族式设计语言。变化的点主要是将前脸的进气格栅给黑化，看起来也更加运动。我们试驾的这款车型还是 BLACK EDTION 的版本，除了在车身上有一些小标识以表身份外，车上的轮毂也和进气格栅一样进行了黑化处理。堂堂的家用奶爸车摇身一变成为“潮爸”。性价比更高的SUV，高颜值派头很足，对标丰田荣放。
全新CR-V搭载的第二代全新Honda CONNECT 智导互联系统，诸如车载高德地图导航、酷我音乐、喜马拉雅等都有配备，而且触控反应也非常灵敏。另外，语音控制系统，也出现在新款CR-V身上，与我们习惯的操作方式有所不同，新款CR-V这套系统尚未设置唤醒词，使用需要按方向盘上的语音按键或者大屏幕上的语音图标，然后再发出指令，可以控制导航、控制空调。又一良心日系SUV，自带土豪气息，搭载1.5T发动机。
CR-V真的是一台很好开的车，方向盘握感细腻，转向手感适中，转向时车身的跟随性也很快，没有过多的等待。悬挂的滤震表现是出色的，对于车身的支撑性也到位，整体来说真的是把舒适性和操控性平衡的比较好，我很喜欢。本田的王牌SUV车型，做工细腻质量上乘，城市用车选它很安逸。
能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，除了靠自身强大的产品实力之外，居安思危也是成功的因素之一。随着竞争对手的推陈出新，目前在售的第五代CR-V也将迎来中期改款车型，这款于7月10日正式上市的新车，在拥有200万用户之后，会给大家带来哪些惊喜呢？老百姓更爱这款车，外观颜值高内饰上档次，峰值扭矩达315牛米。#CR-V收藏
全新CR-V搭载的第二代全新Honda CONNECT 智导互联系统，诸如车载高德地图导航、酷我音乐、喜马拉雅等都有配备，而且触控反应也非常灵敏。另外，语音控制系统，也出现在新款CR-V身上，与我们习惯的操作方式有所不同，新款CR-V这套系统尚未设置唤醒词，使用需要按方向盘上的语音按键或者大屏幕上的语音图标，然后再发出指令，可以控制导航、控制空调。又一良心日系SUV，自带土豪气息，搭载1.5T发动机。
CR-V真的是一台很好开的车，方向盘握感细腻，转向手感适中，转向时车身的跟随性也很快，没有过多的等待。悬挂的滤震表现是出色的，对于车身的支撑性也到位，整体来说真的是把舒适性和操控性平衡的比较好，我很喜欢。本田的王牌SUV车型，做工细腻质量上乘，城市用车选它很安逸。
能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，除了靠自身强大的产品实力之外，居安思危也是成功的因素之一。随着竞争对手的推陈出新，目前在售的第五代CR-V也将迎来中期改款车型，这款于7月10日正式上市的新车，在拥有200万用户之后，会给大家带来哪些惊喜呢？老百姓更爱这款车，外观颜值高内饰上档次，峰值扭矩达315牛米。
