伴随着汽车市场的微增长，诸多车企也开启了换代更新的策略，不断加速产品的迭代更新以刺激市场，从近期来看，位居豪华品牌的BBA换代较为迅速，奥迪推出了全新的Q8，而宝马也紧接着推出了X6的换代产品，继续把持其轿跑SUV的市场地位，而奔驰也对应的推出的GLE Coupe，以轿跑SUV对轿跑SUV，不过从市场的销量以及占有率来看，明显不敌宝马X6，由此来看，这一波竞争应该集中在奥迪Q8与宝马X6之间。
奥迪Q8已经正式完成上市，而宝马X6换代产品也即将出场，在这个时间节点，不少消费者购车陷入了纠结期。两款产品的竞争态势以及产品力如何？接下来，我们就针对这两款车型进行一个简单的对比解析。
从奥迪的命名特点来看，其中1、3、5、7等奇数产品都属于基础产品，而以偶数命名的产品则可以归纳为个性化产品，显然，奥迪Q8则是一款带有个性化色彩的旗舰SUV。
从该车的外观来看，奥迪Q8采用了家族式设计理念，并进行了大量的个性化设计创新，标志性的六边形前格栅采用了少量的镀铬饰条装饰，围绕格栅的粗壮灰色饰条增添了一身硬朗感。两侧狭长的前大灯组，内部独特的矩阵式LED日行灯更为个性，下包围造型更显紧凑，大尺寸下护板与两侧设计极为夸张的雾灯区进气口增添了一丝运动感，再加上发动机舱上方多条筋线，塑造了奥迪Q8独有的肌肉感。
侧面腰线更为凌厉，流畅的车顶线条营造出溜背式轿跑设计风格，尾灯采用了贯穿式设计，内部运用OLED光源，大尺寸下包围与双边单出排气布局营造出非常不错的层次感。
相比奥迪Q8，宝马X6的外观调整幅度并不算太大，毕竟，越是受市场欢迎的产品，其改动就越发谨慎。从其外观来看，宝马X6主要针对细节部分进行了调整设计，双肾前格栅采用了连体式设计，内部镀铬材质极为动感，两侧激光大灯照射距离超过了500m，下包围采用了三段式进气口设计，两侧进气口内部装有条形LED雾灯，整体更为动感精致。
侧面腰线极为流畅，标志性溜背式车顶以及更为张扬的裙线设计，彰显了整车的运动氛围。尾部采用了全LED 3D立体悬浮尾灯组，带有扩散器的下包围与双边四出排气布局更具战斗气息，尾部两侧通风口，内部扰流板设计也非常动感。
车身尺寸方面，奥迪Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm；而宝马X6长宽高则为4935//1696mm，轴距为2975mm。从车身尺寸来看，奥迪Q8在车身高度以及轴距方面颇具优势，而宝马X6的车身宽度则更为突出。
内饰部分，奥迪Q8内饰科技感十足，中控采用了中控屏、液晶仪表、物理操控屏组成的三屏互联，内饰基本上舍弃了物理按键。此外，内饰采用了大面积的钢琴烤漆、镀铬以及皮质等材质装饰，质感表现较为突出。
配置上，奥迪Q8搭载了L3级自动驾驶系统，涵盖了自适应巡航、下车警示系统、车道变更警示系统、远程停车导航等功能配置。此外，新车还配备有3D显示的全景影像显示系统、智能感应进入钥匙、自动三温区空调、22英寸轮毂、HUD抬头显示系统等功能配置。
相比科技感十足的奥迪Q8，宝马X6内饰则更具运动范，宝马X6中控采用了大面积的仿碳纤维以及镀铬材质装饰，12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏凸显了整车的科技感，此外，全新“鸡腿”挡把、三幅式多功能方向盘等配置也增添了一丝时尚气息。
配置方面，宝马X6配备有语音助手、苹果CarPlay、手势控制、无线充电、全新迎宾灯、主动驾驶辅助系统、盲点检测、车道保持辅助、自动换道辅助、前方碰撞警告、停车距离控制等配置。
从内饰设计与配置来看，奥迪Q8科技感更为突出，尤其是内饰三屏与L3级自动驾驶系统的加入，整体加分不少，而宝马X6内饰更体现出一种运动感，虽然配置表现不俗，但在领先程度方面仍稍逊奥迪Q8。
动力方面，奥迪Q8将搭载3.0L涡轮增压汽油发动机，并提供高低调校和48V轻混版本，其中3.0TDI发动机最大功率210kW，最大扭矩达到600Nm；3.0TSI发动机最大功率250kW，峰值扭矩500Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，新车全系配备quattro全时四驱系统，并与自适应空气悬挂搭配，并提供了7种驾驶模式选择。
新一代宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率249kW，峰值扭矩447Nm。而M50i车型则搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率390kW，峰值扭矩为750Nm。传动方面，匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新一代宝马X6还配备了电子控制M运动后桥差速器，以及将针对不同地形提供四种驾驶模式。
结语：在轿跑SUV市场，宝马X6可谓是一骑绝尘，即使奔驰GLE Coupe都甘拜下风，在轿跑领域内沿用宝马的竞争优势，GLE Coupe败的不冤。全新上市的奥迪Q8，凭借着科技感以及配置将与宝马X6产生差异化竞争态势，不过，未来新一代宝马X6上市之后，两款车型的竞争态势如何发展，我们拭目以待。
