导语：终被捧红的国产SUV，起步爆586马力+四驱，4.3秒即可破百！
说到国产品牌SUV百公里能跑进4.3秒的寥寥无几，而比亚迪唐DM做到了，今天给大家分享的新款唐DM，外形轮廓与现款基本保持一致，颜值同样很有吸引力，也是卖点之一。它拥有饱满大气的车身造型精致时尚的细节，流畅动感的线条.整体的设计十分出众即便与同级别的合资品牌车型做对比，也绝对是有过之而无不及的。高颜值加上“有内涵”所以终被捧红。
这次中期改款，它通过一些细节的修改来为外观注入更多时尚的元素，同时为它的潜在消费者增加一些新鲜感，而整体则仍然是我们熟悉的唐DM。前脸改动的地方不算多主要是完善一些细节的设计，因此视觉上的变化也不算明显，但是精致感有一定的提升。前大灯没有变化，其实也没必要修改，须知道它的前大灯从设计到配置都已经比较出色。在配置方面，这组矩阵式LED前大灯集成了LED日间行车灯，配备了自适应远近光自动头灯、转向辅助灯、雨雾模式、大灯高度可调以及大灯延时关，功能十分丰富。
它的长宽高分别是4870x1950x1725mm，轴距达到2820mm，车身的尺寸数据与现款车型相同，属于标准的中型SUV身板。贯穿式尾灯下方的＂ BUILD YOUR DREAMS＂采用了全新设计的字体样式，比款车型的更有设计感。车尾的4.5S标识变更为4.3S＂，这意味着它的0-100km/h官方加速时向为4.3秒。你可以认为它嚣张，但它的实力也确实不允许它低调。除此之外，＂唐标识去掉了蓝色，车尾左侧加加上＂DM＂标识。
中控台采用了新的设计风格，虽然造型同样简约，但是更显气派，同时层次感也更加分明。与款的中控台相比，它在档次感、科技感方面的表现明显更加出色座舱内部用料很足，触手可及的大部分区域都包裹了面料，而且还大量采用了鹿皮面料，触感和视觉感受都相当出色质感自然是款车型无法比拟的，款唐DM在内饰用料方面真的挺下本的，而且面料与饰件的搭配也做到恰到好处的效果
被捧红的“硬实力”条件：动力方面2.0T插电混合动力系统综合最大功率:431kW系统综合最大扭矩:900牛米与发动机匹配的仍是6挡双离合变速箱。在这套动力系统的推动下，起步爆586马力+四驱，4.3秒即可破百！。它一共拥有四种驾驶模式，分别是HEV+ SPORT/ECOEV+SPORT/ECO
跑得快也要刹得住，来自Brembo六活塞刹车卡钳没缺席，与之搭配的是380mm的打孔通风盘，这是同级别同价位车型里绝无仅有的刹车配置，即便是价格比它高出一倍甚至更多的中型SUV也难以看得到如此高性能的前轮刹车系统。前:麦弗逊式独立悬架后:多连杆式独立悬架底盘的结构没变化，但减振器的配置方面有升级，换成了FSD可变阻尼减振器。
全力起步瞬间，前悬架拉伸比较明显，轮胎打滑轻微且短暂。整个加速过程，动力输出直接且强劲，还有一种源源不断的感觉，加速的迅猛感让人回味无穷。唐DM的动力输出跟电池电量及驾驶模式都密切相关，但即便是在电量极低的情况下，它的动力输出仍很有保障。
在电量充足时，不管你采用哪种驾驶模式，它都会执行“先电后油＂的策略，达到提升燃油经济性的目的。它的强悍动力让人印象深刻，而同样值得称赞的则是行驶平顺性，发动机、电动机、变速箱匹配得相当不错，三者几乎是无缝连接的。终被捧红的国产SUV，起步爆586马力+四驱，4.3秒即可破百！大家觉得22万起的唐DM值得吗？#元#唐#唐DM收藏
这次中期改款，它通过一些细节的修改来为外观注入更多时尚的元素，同时为它的潜在消费者增加一些新鲜感，而整体则仍然是我们熟悉的唐DM。前脸改动的地方不算多主要是完善一些细节的设计，因此视觉上的变化也不算明显，但是精致感有一定的提升。前大灯没有变化，其实也没必要修改，须知道它的前大灯从设计到配置都已经比较出色。在配置方面，这组矩阵式LED前大灯集成了LED日间行车灯，配备了自适应远近光自动头灯、转向辅助灯、雨雾模式、大灯高度可调以及大灯延时关，功能十分丰富。
它的长宽高分别是4870x1950x1725mm，轴距达到2820mm，车身的尺寸数据与现款车型相同，属于标准的中型SUV身板。贯穿式尾灯下方的＂ BUILD YOUR DREAMS＂采用了全新设计的字体样式，比款车型的更有设计感。车尾的4.5S标识变更为4.3S＂，这意味着它的0-100km/h官方加速时向为4.3秒。你可以认为它嚣张，但它的实力也确实不允许它低调。除此之外，＂唐标识去掉了蓝色，车尾左侧加加上＂DM＂标识。
中控台采用了新的设计风格，虽然造型同样简约，但是更显气派，同时层次感也更加分明。与款的中控台相比，它在档次感、科技感方面的表现明显更加出色座舱内部用料很足，触手可及的大部分区域都包裹了面料，而且还大量采用了鹿皮面料，触感和视觉感受都相当出色质感自然是款车型无法比拟的，款唐DM在内饰用料方面真的挺下本的，而且面料与饰件的搭配也做到恰到好处的效果
被捧红的“硬实力”条件：动力方面2.0T插电混合动力系统综合最大功率:431kW系统综合最大扭矩:900牛米与发动机匹配的仍是6挡双离合变速箱。在这套动力系统的推动下，起步爆586马力+四驱，4.3秒即可破百！。它一共拥有四种驾驶模式，分别是HEV+ SPORT/ECOEV+SPORT/ECO
跑得快也要刹得住，来自Brembo六活塞刹车卡钳没缺席，与之搭配的是380mm的打孔通风盘，这是同级别同价位车型里绝无仅有的刹车配置，即便是价格比它高出一倍甚至更多的中型SUV也难以看得到如此高性能的前轮刹车系统。前:麦弗逊式独立悬架后:多连杆式独立悬架底盘的结构没变化，但减振器的配置方面有升级，换成了FSD可变阻尼减振器。
全力起步瞬间，前悬架拉伸比较明显，轮胎打滑轻微且短暂。整个加速过程，动力输出直接且强劲，还有一种源源不断的感觉，加速的迅猛感让人回味无穷。唐DM的动力输出跟电池电量及驾驶模式都密切相关，但即便是在电量极低的情况下，它的动力输出仍很有保障。
在电量充足时，不管你采用哪种驾驶模式，它都会执行“先电后油＂的策略，达到提升燃油经济性的目的。它的强悍动力让人印象深刻，而同样值得称赞的则是行驶平顺性，发动机、电动机、变速箱匹配得相当不错，三者几乎是无缝连接的。终被捧红的国产SUV，起步爆586马力+四驱，4.3秒即可破百！大家觉得22万起的唐DM值得吗？
