近日，一组吉利PREFACE的照片被曝光，作为科技吉利4.0时代的首款产品，吉利PREFACE将会是一款宽体中级轿车。据官方声称，新车将在今年下半年正式发布。
吉利Preface概念车
外观上，吉利PREFACE借鉴了上海车展上吉利Preface概念车的设计风格，据悉，该量产车型基本还原了概念车的设计，还原度高达95%。可以看见，新车采用了全新的设计理念，包括盾型前格栅、直瀑式中网、全LED矩阵大灯、发动机隆起线条、斜背式C柱等元素。
从此前发布的申报图来看，新车尾部上方还搭载了一个小鸭尾，搭配底部椭圆形的排气孔，整体风格简约大气。不过根据申报信息显示排气布局将会有圆形、椭圆形以及双边两出或双边四出等多种风格。
而在尺寸上，新车长宽高分别达到了4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，在如今中级车领域只算得上是标准体型。可见，新车必然并不会主打空间，而很有可能主打运动，因为官方还提出了"无宽体,不豪华"的概念，从该车1869mm的宽度来看，确实也配得上此概念。
此外，在官方的宣传中，新车2800mm的轴距是有考究的，如此一来就可打造出接近50:50的配重比。
吉利PREFACE的尺寸将介于吉利博瑞与帝豪GL之间，或将弥补两者之间的空隙。不过从定位上讲，应该会属于吉利的中高端轿车，内饰和配置预计将会主打科技感和豪华感。
而在动力方面，吉利PREFACE量产版将搭载全球十佳、沃尔沃Drive-E同系列的2.0TD中置缸内直喷涡轮增压发动机，采用VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷技术，最大功率为140kW（190马力）/4700rpm，峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm，申报的百公里综合油耗仅为6.7L，并满足国六排放标准。
值得一提的是，这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时涡轮即可介入工作，消除涡轮迟滞现象。同时，涡轮增压器最高转速可达240000rpm，不仅带来了动力响应迅速的优势，还为发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。
至于未来会不会提供动力更强的动力引擎还不得而知，不过吉利PREFACE就颜值来说已经算得上是目前吉利旗下颜值最高的车型之一了。而作为一款轿车，它上市后是否能引领中国品牌轿车与合资车型继续抗衡，我们拭目以待！
