近日,一组吉利PREFACE的照片被曝光,作为科技吉利4.0时代的首款产品,吉利PREFACE将会是一款宽体中级轿车。据官方声称,新车将在今年下半年正式发布。
吉利Preface概念车
外观上,吉利PREFACE借鉴了上海车展上吉利Preface概念车的设计风格,据悉,该量产车型基本还原了概念车的设计,还原度高达95%。可以看见,新车采用了全新的设计理念,包括盾型前格栅、直瀑式中网、全LED矩阵大灯、发动机隆起线条、斜背式C柱等元素。
从此前发布的申报图来看,新车尾部上方还搭载了一个小鸭尾,搭配底部椭圆形的排气孔,整体风格简约大气。不过根据申报信息显示排气布局将会有圆形、椭圆形以及双边两出或双边四出等多种风格。
而在尺寸上,新车长宽高分别达到了4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,在如今中级车领域只算得上是标准体型。可见,新车必然并不会主打空间,而很有可能主打运动,因为官方还提出了"无宽体,不豪华"的概念,从该车1869mm的宽度来看,确实也配得上此概念。
此外,在官方的宣传中,新车2800mm的轴距是有考究的,如此一来就可打造出接近50:50的配重比。
吉利PREFACE的尺寸将介于吉利博瑞与帝豪GL之间,或将弥补两者之间的空隙。不过从定位上讲,应该会属于吉利的中高端轿车,内饰和配置预计将会主打科技感和豪华感。
而在动力方面,吉利PREFACE量产版将搭载全球十佳、沃尔沃Drive-E同系列的2.0TD中置缸内直喷涡轮增压发动机,采用VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷技术,最大功率为140kW(190马力)/4700rpm,峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm,申报的百公里综合油耗仅为6.7L,并满足国六排放标准。
值得一提的是,这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时涡轮即可介入工作,消除涡轮迟滞现象。同时,涡轮增压器最高转速可达240000rpm,不仅带来了动力响应迅速的优势,还为发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。
至于未来会不会提供动力更强的动力引擎还不得而知,不过吉利PREFACE就颜值来说已经算得上是目前吉利旗下颜值最高的车型之一了。而作为一款轿车,它上市后是否能引领中国品牌轿车与合资车型继续抗衡,我们拭目以待!