疫情持续了大半年，原本国内刚刚回归正常，现在不平静又被打破了。
正如之前专家预测的那样，今年秋冬会出现第二波疫情， 进入7月份后，香港便开始出现了疫情反弹。
7月26日下午，接香港卫生防护中心通报，有一名港籍货车司机朱某康在香港被确诊为新冠肺炎。
经查，该司机按照相关豁免政策规定，于7月18日20时31分从文锦渡口岸入境，入境时核酸检测为阴性；7月22日19时26分从文锦渡口岸返回香港，7月26日被确诊为新冠肺炎。
香港特区政府26日宣布，自7月29日起暂停所有客船及没有在港处理货物装卸的货船的船员换班，并收紧来港进行货物装卸的货船的换班船员、航班机组人员及其他获豁免到港检疫人士的检测及检疫安排。
对于来港进行货物装卸的货船，特区政府增设新豁免条件及收紧现有要求，其中包括：
货船在香港水域停留期间，所有船员必须留在船上不得登岸。须进行换班的离船船员在船只停留在香港期间须一直留在船上，直到获得安排，乘坐交通工具直接前往机场登机返回其目的地，从而避免与本地社区的过多接触。船公司或代理也须提供点对点交通，船员不得乘坐同时会服务公众的交通工具。船公司如未能满足有关条件，将被拒绝赴港进行船员更换。
由于疫情目前已经出现严重的反弹情况，香港政府与深圳政府联动升级了防疫机制。
7月24日，深圳市口岸办发布最新通告，按省疫情防控工作统一部署，深圳市已暂停实施深港互认隔离医学观察政策，在香港完成强制检疫14天隔离后24小时内入境来深人员，入境后需接受14天隔离医学观察。
在预警通知中，对于司机的检验会更加严格，司机准点率将会被严重影响，口岸塞车情况会更加恶劣。
由于通关无法控制，各位用户尽量不要安排当日出货单日交仓的订单，本次严格的核酸检测时间范围在1-2周，又接近月底，各用户尽量将紧急的货物优先送出。
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