前不久，别克首款纯电动SUV微蓝7正式上市，新车既有颜值也有实力，或许会是特斯拉的强大对手？在很多消费者心目中，自主品牌车企发力新能源领域较早，但事实上，别克背后的通用汽车早在上个世纪就先后推出了GMC牌电动卡车以及业界首款量产电动车EV1，比大多数车企更早，技术积累也更扎实，因此拥有先进的三电技术也并不奇怪。
对于纯电动汽车而言，最重要的考核指标非续航莫属，微蓝7充电一次能跑500km，而Model3标准续航也不过445km，奔驰EQC和奥迪-tron则分别为415km和470km，相比之下微蓝7优势明显。
而长续航的背后，其先进三电系统功不可没。微蓝7采用全新开发的别克eMotion智能电驱科技，集成化设计的高效永磁同步电机与减速单元组成高效电驱单元，结构更紧凑、重量更轻，同时降低了摩擦、提升了效率，最终为整车带来最大功率130kW、最大扭矩为360Nm的出色性能表现，同时实现百公里13.1kWh的低能耗。
动力电池方面，微蓝7搭载的新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，选用全球顶级品牌LG化学的高能比长寿命电芯，288个电芯组成的电池组采用轻量化集成设计，容量为55.6kWh，从而实现长达500公里的NEDC续航里程。
另外为了提升安全性能，微蓝7的电池组还采用了通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统，兼具主动冷却与加热功能，实现出色的温度均一性和优秀的低温放电性能，保证了电池组在-25~55℃的宽泛环境温度下工作性能稳定，并且延长了电池寿命，降低衰减。
80%的人买车看颜值，买车80%看颜值，微蓝7外观采用别克家族全新的SUV和新能源车造型语言，融合雕塑美学理念，整体偏向年轻运动，且具有未来感。新车前脸采用光导式LED飞翼式立体格栅，与回旋镖样式的前LED光导日行灯连成一体，极具辨识度，总之，颜值很高，也很符合当下年轻消费者的审美。
微蓝7定位小型SUV车型，因此车身尺寸不算大，但却拥有位居同级前列的2675mm轴距，轴距/车长比接近63%，超过了特斯拉Model3的61%，空间利用率更高，也让它拥有比同级更宽裕的乘坐空间。
同时得益于纯电动架构的优势，微蓝7的无门槛、纯平地板带来了普通SUV无法具备的进出便利性和乘坐舒适性，高坐姿和可开启的全景大天窗也提供了更通透的视野。后排座椅可6/4分割完全放平，实现载物空间从363升到1331升的灵活拓展。全车多达20处储物空间合理排布，总容积达38.75升，每位乘员都能方便放置随身物品。
微蓝7内饰同样很有设计感，采用360度环抱一体式座舱理念打造，融合精巧的布局设计，并应用大量高档材料，配合细腻的做工，打造出宽敞且富有层次感的质感空间。另外，新车中控台分层布局功能明确，配合金色镀铬饰、黑色高光烤漆板等等，视觉感受、触感都能达到同级高水准。
而在配置方面，微蓝7车内采用8英寸液晶屏+10英寸中控屏设计，科技感满满，配合诸如BOSE音响等配置，比起特斯拉采用的普通扬声器，可以带来更好、更高端的娱乐体验。除此之外，微蓝7还配备了包括 FCA前向碰撞预警系统、LDW车道偏离报警系统、APA2自动泊车系统等在内的高阶智能驾驶辅助系统，实际体验不输特斯拉，同样也很符合年轻消费者对智能化配置的需求。
写在最后：
综上所述，微蓝7是一款集颜值、空间、长续航以及安全可靠性能于一身的纯电动车型，不仅具备同级领先的续航能力，空间、配置表现同样也很优秀，很多甚至比Model3更好，同时补贴后17.98万元和19.98万元的售价也很有诚意，是家庭用车的绝佳选择。
