在汽车制造技术突飞猛进的今天，单靠一项优势必定无法在车界中长远立足，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如WEY VV7。今天我们请来了王先生，WEY VV7为何可以被人称赞？内行人点评后，答案很明显。现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
先看WEY VV7的外观，会发现跟别的国产车颜值高许多。虽然后来的VV5获了策划大奖，但VV5身上仍然有VV7的影子在，所以兄弟得奖荣誉同享。外观方面我感觉还是很中意的了，而且车灯的策划方面我感觉还是很有个性的了。以及相当唬人的四出排气，都别具一格，也与其他场地相互呼应，又看起来相当高档豪华。
进入WEY VV7车内，内饰大方简洁，干净整齐。中控屏幕够大，也看得出挺适合家用。对了，真皮椅子夏天暴晒之后，一上车烫屁股。就是气味稍微大，需要放一些香包进去散一段时间。空间就没有什么太多想说的了，因为从这个车的外观就可以看出它的空间万分大。搭乘空间够长够宽，加上大天窗会更显开阔。要是有特殊要求还可以将后排座位放倒，那样就能放好多大件儿物品了。但是尾箱的空间在中型SUV里不算大，但是应对我往日的生活还是可以满足了。
动态体验方面，还算是比较好操控的车。方向盘略有虚位，但指向还是很精确的。vv7的防侧滑和Ica智能巡航功能太给力了，精确地感知和预判让我在冬天的道路上得心应手。倒车时候方有突然出现的电动自行车，地库转弯时太靠边等都会触发自动刹车。VV7主打号称以豪华舒坦轻奢为主的。我比较喜爱这个车的悬挂，前后都是独立的，开起来比较舒坦。音响效果相当好，对于一个喜爱听歌的人来看，一边开着车一边听音乐还是挺享受的。坐垫舒适性还是很适意的，符合人体工程学，坐在车里视野比较开阔。
动力感受方面，动力相当好，什么时候想要提速，它基本上都可以满足你的，不用担心这个车的动力不足。VV7的发动机数据很有闪光点，但是由于整车太重。这个车基本点油门就走，不像是一个快两吨的车。动力很强劲，一般在街区开我都是寻常模式，跑高速的时候会换一下运动模式。能耗便捷展现的还错，到目前为止油耗在9.5个油，在我的接受范围内。
费用方面，这款车指导价是183600，一共优惠9000，优惠后裸车价174600，购置税15451不能少，上保险4410，上牌800，最后落地195261，这个价格贵吗？一年油费10900左右，保险要4410，保养1150，停车费650上下，洗车260不能少，偶尔过路费540，一年差不多17910，月薪6000就可以。
优缺点：
综合上述，当汽车品牌不断推陈出新之时，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如WEY VV7。不过WEY VV7并非绝对完美，对于WEY VV7来说，VV7的外观是我最中意的，我感觉大多数人看到了都会很喜爱吧，运动十足的酷酷的造型，相当的惹人眼，不过后一排椅子中心脚下有个凸起的场地，强迫症看着略微不舒坦，然后过减速带，感觉一震一震的，坐着不怎么舒畅。对于厂家的当家车型WEY VV7，阁下是否认可它？
总结：
性价比超高，在同等价位，根本选不到同等配置的车，不愧是中国豪华SUV开创者。值得各位拥有。鸡肋配置：鸡肋配置，我感觉就是那个智能启停了，每次都得上车按一下，冬天时好使，时不好使的。
空调教果特别好，在炎热的夏天里。坐到车里面以后把空调打开，一会儿车内部立马就凉快了起来，相当适意，这时候都不想下车了。
