Author / Constantine
作为福特在北美最受欢迎的车型之一 —— 要知道在纽约大量的警车用的都是探险车,甚至在高速上都能碰到很多的探险者 —— 因为这车不仅大,还是美国本土生产,动力强劲,价格便宜,大多搭载3.5V6的涡轮引擎。(CLauto酷乐汽车)
而且美国的油价如此的便宜,根本不需要考虑油耗的问题。
但是,福特并不满足于3.5 V6的这款探险者,而且仅仅在356bhp马力。
“Designedto be an ST from the beginning” says Ford Performance boss Ed Krenz。
福特性能部的大BOSS说,从一开始设计的时候,探险者ST车型就是按照ST车型的标准来设计的,并不是给探险者加一个ST的包围与套件,提升一些动力而已。
首先是动力方面,探险者ST采用的是一款3.0T的EcoBoost引擎,可以输出400bhp的马力和600Nm左右的峰值扭矩,按照福特官方的说法,这将是一款福特SUV里最强力、最有驾驶乐趣的版本。(“the most powerful andfun-to-drive Ford SUV ever”)(CLauto酷乐汽车)
匹配10速自动变速箱,可能是经过特殊的调教的版本,再加上福特的四驱系统和驾驶模式选择,这款特殊的ST版本的探险者将会十分有趣。
首先是,‘Sport’ mode(运动模式):方向将会变得紧致的同时,动力相应将更加快速,同时变速箱换挡将会更加的激进,可能还会有可变排气阀门,来营造更好的听觉感受。
其次,还有ST ‘Street Pack’ or ‘Track Pack’,也就是街道模式和赛道模式,根据不同的调教,反馈也会有所不同。
外观与内饰方面,ST版本的探险者,不仅会搭配21英寸的轮毂和更大的颜色更鲜艳的性能卡钳,还会有ST字样特别版本的座椅和内饰。同时,12.3英寸的全液晶仪表盘将能够显示大量的驾驶数据。
总体来说,福特目前全系开始生产ST版本,从嘉年华ST到福克斯ST\RS,再到现在的探险者ST,都表示了福特会更加偏重这辆性能的决心。(CLauto酷乐汽车)
这也是我们所喜欢的,难道不是嘛?
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