大家好，这期分享的是《怀揣17万，丰田凯美瑞和本田雅阁谁的档次高？车主告诉你答案》。
当今汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“无框车门领头羊”奥迪A5，是当之无愧的车界“当家花旦”。“油耗王”猎豹CS10，堪称同车型的典范。汽车工业的发展与时偕行，只有主动适应购车群体的要求才能取得成功。正如雅阁。
本田雅阁在中型车中实力超强，因为其储物载人能力，与大家以空间凸显自身豪迈性格的需求很好地融合在一起，正是如此，本田雅阁才能享有不错的评价。随着人们审美水平的提升，驾车者的买车需求可谓是日新月异，后视镜、方向盘，中控屏等等，一款汽车如果没有足够的特征就容易血本无归。
恰巧遇到驾驶者小韦，他曾开过兄弟的丰田凯美瑞，最近以落地17万提了一辆本田雅阁，到现在已然2个月，行驶了2800公里，他坦言：比照过才知道差距。那么本田雅阁各方面到底表现如何？能比得上丰田凯美瑞那么好吗？下面就听他细细道来。
第一次见到本田雅阁的外观，就深深地喜欢上了它，凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，全新后车灯造型的架构让它更有质感可言。从外观上比较，本田雅阁远胜丰田凯美瑞。这款车的外观美丽而动人，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，尾部的几处线条画龙点睛，让本田雅阁多了一层神秘感。从外观上比较，本田雅阁确实比丰田凯美瑞更有味道。
本田雅阁在内饰方面并不擅长。中庸的中控仪表盘设计让许多购车群体不能适应，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，车边、座包的装潢相对简单，不能体现车主的高雅品味。看到丰田凯美瑞内饰，可知本田雅阁内饰并不具备特色。
讲到动力这块，本田雅阁享有排量为1.5的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力达194Ps，从实质驾驶体验来说，本田雅阁的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，低速行驶略显动力输出不足。本田雅阁使用的是无级变速变速箱，综合表现无大问题，换挡积极性有待提高，但是变速箱变换档位不够积极，有稍微顿挫。客观地说，本田雅阁动力确实弱了一些。
从空间上看，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。车高数据达到了1449mm，180cm的高个子的头部空间也很富余。因为它的整车宽度达到了1862毫米，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。本田雅阁的轴距达到2830mm，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶人和后面乘客均有较大的腿部余量。而且本田雅阁在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷制热的速度很快，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。虽然丰田凯美瑞空间也不错，但我还是觉得本田雅阁的空间要更好。
相信各位很想了解具体油耗，本田雅阁的油耗有些不尽人意，8.5L的平均油耗偏高。高速油耗相对较低，仅为7.1L，城市堵车时，油耗高达11.1L，这样的油耗与当前人们倡导节俭的观念不太相符，丰田凯美瑞油耗确实比本田雅阁少了一些，不过这不可上下我的选择。
综合上述，本田雅阁的每个优点都深得我心，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。虽说丰田凯美瑞也是一款好车，但最后让我觉得满意的还是本田雅阁。现在大路上可以市场看到本田雅阁，越来越多的人认同本田雅阁是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！提车至今，只有七个字可以表达我的心情：当初选它不后悔！
听完用车者的分享，我觉得，本田雅阁定位为一款中型车，可以取得成功，的确离不开其空间的特色，外观等方面同样不甘落后，全面的发展也特别切合当下买车人的选车需求。不可否认，本田雅阁整体性价比颇高。那么对于优异的本田雅阁，大家认为怎么样？
