又一家新势力要出车了。近日天美汽车宣布，旗下首款纯电动中型SUV ET5将于7月18日启动预售并计划在三季度上市。天美汽车是谁？，被誉为"彩电大王"的创维集团创始人黄宏生正式创立了这一品牌，而其背后则是100%持股同样由黄宏生创办的开沃新能源汽车集团股份有限公司。相比于天美，开沃汽车在业内则是小有名气，旗下不仅拥有南京金龙这样的整车单元，还有独立的动力电池公司。值得一提的是，开沃纯电动客车的销量达到9542辆，位居全国第二。
在天美汽车的官方网站上这样写道：天美汽车自成立之初即以高标准起步，下设“研发、造型、智造、采购和营销”五大一体化中心，在技术储备、产品研发、团队建设等诸多方面领先业界，目前拥有全产业链及多项自主创新专利技术。天眼查数据显示，江苏天美汽车有限公司成立于11月1日，注册资本2亿元人民币，黄宏生为天美汽车的执行董事，总经理吴龙八此前为四川野马汽车股份有限公司副总经理。不过520公里的续航，2800mm的轴距，L2+级自动辅助驾驶系统，在业界看来，天美首款车型ET5的核心技术参数并无太多优势，而其所提出的全球首款座舱健康睡眠系统也缺少亮点。
尽管预售发布会要在数天后才举办，但在其官网上已经悄然"公布"了四款车型的综合售价，其中明心健康版（续航404km）15.28万元，净心智慧版（续航404km）16.88万元，净心智慧版（续航520km）18.38万元，智健合一版（续航520km）19.88万元。注：现已被删除无法查看，故仅供参考，最终请以现场发布为准。事实上，商业大佬们入局造车并不稀奇，在此之前，美的、格力、奥克斯等品牌均有过涉足，只是成功者寥寥。进入，国内造车新势力正进入到一轮残酷的淘汰赛与分化阶段，在如今头部效应逐渐形成，第二梯队又全面崩塌的当下，留给天美的机会又还剩下多少？来源｜腾讯汽车
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