7月2日进入桥面系统整治工程以来
长江大桥维修整治工程实行三班倒
24小时不间断施工
那么，长江大桥维修整治推进到哪一步了？
9日，泸小布来到了施工现场
截至今日，泸州长江大桥全桥涂装工程已基本结束；北岸拼装场地内，首片40米钢板梁已完成拼接和涂装；大桥主跨位置，长达50多米的架桥机已开始调试；南岸引桥上部结构拆除正在进行，下部主跨加固工程已进入支模和钢筋植入环节。
先来看一波
现场施工图
主跨更换钢梁
每孔减轻负荷300余吨
7月9日，长江大桥维修整治北岸拼装场，4名工人正在对一组长40米的钢板梁进行内部连接结构进行焊接，钢板梁米黄色的外观涂装已经完成。距离钢板梁不远处，一组大型龙门吊已组装结束，它的任务，就是为了吊装这片长达40米，重达300余吨的“巨无霸”。
在长江大桥中间5号桥墩附近，即将更换挂梁的主跨第5孔位置，一台长约50米、正在进行调试的红色架梁机尤为引人注目。架梁机下方，工人们正在进行第五孔T构挂梁的拆除。
据现场负责人周铸介绍，在整个桥面系统整治过程中，主桥T构箱梁的拆除难度最大。“主桥上一孔挂梁由5片混凝土T梁组成。要完成更换，首先得对桥面表层的沥青混凝土进行清理，然后要找准每片挂梁的位置钻孔，以方便用绳锯将每一片挂梁切割开，最后，再启用架桥机把旧箱梁吊到运梁车上，经切割后转移出去。”
“5片箱梁拆除后，将立即更换上已拼装好的钢板梁。”周铸说，原来的5片T梁重达800多吨，更换为钢板梁再浇筑上混凝土后，挂梁的重量有500多吨，这次更换，将为大桥减轻负荷300余吨。
周铸告诉记者，根据施工计划，从下周开始，大桥主跨5号挂梁有望完成拆除，同时更换为钢板梁。
南引桥主拱加固
填料更换同步进行
主桥第5跨往南，属于长江大桥南引桥区域。桥面上，两侧护栏已清理完毕，为了安全起见，同时更换上了白色的临时围栏。桥面上，几台挖掘机、装载车正在作业，桥面沥青混凝土清理正在进行。
据周铸介绍，南引桥维修整治工程主要包括两个方面，首先是对引桥主拱圈进行加固，其次是对桥梁主拱上面填筑料进行更换。
目前，主拱圈维修加固所需的钢架搭建已经完成，正在对拱圈表面进行凿毛处理。周铸说，这道工序是便于混以后浇筑的凝土与原结构更好地契合；另外还要往主拱圈内植入钢筋，以增加拱圈的承受能力；同时，主拱圈加固的钢板模铺设也在推进，这是为下一步拱圈混凝土浇筑奠定基础。
“从下周开始，南引桥将进入原挑梁和拱上填料拆除、卸载阶段，下部拱圈支模工程继续推进。”周铸说，长江大桥的维修整治正在有序推进，作为施工方，四川路桥桥梁公司有信心在预计工期内完成维修、加固工程，实现早日恢复通车的目标。
从长江大桥封桥的那一刻起
工人们实行三班倒
不论黑夜和酷暑，24小时坚守岗位
只为保质保量
早日让38岁的长江大桥“回归”
长江大桥，感谢有你
来源：泸州发布
川江都市报记者 曾刚 图丨张建立泸州日报记者阮春华
